C&D西恩迪蓄电池C&D12-242ALBT 12V242AH电厂电站

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大力神蓄电池（liberty）产品特点：

1.粗壮的极板使电池具有更长的寿命

2.阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

3. 持久耐用的聚丙烯（pp）电池槽盖

4.槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

5.吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

7.多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

8.可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置

9.符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定a67，可以航空投运。

10.可以以无危险材料进行地面运输

11.可以以无危险材料进行水路运输

12.计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

vrla电池9次充放电循环中的开路电压(ocv )和放电时长)的改变。伴随着充放电周而复始的开展，电池的开路电压愈来愈高，但电池的放电容积愈来愈小，说明其特性与开放式无电解质溶液铅蓄电池完全不一样。导致这种情况的主要原因是vrla电池选用密切拼装和贫液总体设计。电池在电池充电环节中慢慢丧失水份，每一次电池充电，挨近电级表层的液态层中电解液的相对密度都是会提升，开路电压值必定会提升。但玻纤膈膜电解液的蔓延速度是敞开式随意电解质溶液铅蓄电池慢得多，尤其是在脱干前提下，电解液中参加放电反应h2so4量少，电池放电容积减少。

即，il1和il2由负载电流分量(1/r 2jc ) u o/2和环流分量(u1-u2 )/2jl两大类的电流组成，在输出过滤器主要参数相同条件下，式子)右边的第二项当然相同，负载电流分量一直均衡；可是，项是失效环流，环流成分存有使逆变电源的输出电流不一样。 因为式(5)里的电压为矢量素材方式，u 1与u2中间的所有细微的电压幅度值或相位角都会造成2个ups间的电流差，使输出变为远高于额定值输出的环流，环流大小与负载关联并不大。因为环流方向反过来，只会在为0时，并接ups的输出电流才可以相同，该环流只由u 1和u 2确定。 当u 1和u2积分电路时，电压强的环流分量是电容器性，而电压低环流分量是感性。 当u 1和u2幅度值相同时，相位超前的环流分量为正有功功率分量(输出功率因素)，相位滞后的环流分量为工作分量(消化吸收功率因素)； 当u 1和u2具备不同类型的相位差和震幅时，环流分量有失效部分合理一部分。