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相比当时中国装备的59式、69式中型坦克，85-i型的火力和防护有了很大提升，但是，由于动力较弱以及可靠性较差，

终没能获得海外客户的订单。因此，中国很快升级了85-i型的动力系统，研制出了85-ii型，换装了800马力的发动机，以及液力半自动变速箱。但是，由于材料技术不过关，导致85-ii型在巴基斯坦竞标测试中故障不断，

后同样没能获得订单。