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阿特拉斯空压机主机的损坏原因分析

空压机电机损坏的原因是多方面的的，我们可以深入学习了解空压机的工作，并在生产活动现场管理，并进行现场情况调查，发现空压机电机损坏的原因不仅与其他电机动力技术设备相同，而且是常见的常规故障影响因素，它还与空气压缩机本身的特定操作引起的故障因素有关，分析问题总结如下。

空压机的机械操作和电气控制相对简单（特别是小功率型），空压机通常由单机操作，在没有工作人员监控操作的情况下，故障处理的相对及时，断层重复扩展速率增加。空压机的启停通常由自动气动开关(气动继电器)控制，直接驱动交流接触器实现电机的自动控制。气动自动开关大多采用机械结构，利用弹簧压缩释放压力来操作触点，也许是自动气动开关先天不足，或者是调节不当、机器振动等不同原因造成的，在气压控制过程中，有两种异常行为。

当气压系统在超压时，自动控制开关拒绝动作时，阿特拉斯空压机主机不能正常、经济地工作，气压继续发展和上升，导致电动机过载运行，严重时可能发生一些故障堵塞现象。空气压力选择开关的瞬态振动(特别是当空气压力接近临界状态的上限或下限时) ，同时引起交流接触器对同步振动的影响。导致交流接触器的主接触器在频繁启动电流的影响下烧毁或粘连，造成停机或缺相故障影响运行。

一般这种情况下，空气压缩机工作没有进行自动排气装置，当气压可以达到设定压力时，当气压自动排气并在停机后降压时，空气压缩机气缸内的气压无法得到释放，相当于电动机带负荷启动，可能造成启动困难或转子闭锁故障。

当自动变速器控制阿特拉斯空压机主机时，遇到突然停电（如停电、自供电变频器技术），由于空气压缩机气缸压力过大，无法释放并重新启动，电动机在重载起动时，容易形成转子闭锁故障。 由于周边耗气量不规律，电机频繁启动，启动时，大电流产生的余热不易积聚，导致电机过热，可能导致电机烧坏。

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