GPZ（KZ）1.25GD桥梁盆式橡胶支座 商洛市JQZ（Ⅰ）固定型球型钢支座免维护抗震性好 众拓路桥

　　盆式支座的设计——位移量的计算为了行车的平顺，大型桥梁中的伸缩缝间距都很大，这就需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此，在设计盆式橡胶支座时，需要计算活动支座的zui大纵桥向位移量。　　减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到第壹道隔震效果；然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。

　　目前采用的复合型隔震支座包括橡胶支座与支座的并联使用、橡胶支座和阻尼器的并联使用等，也包括同时具备弹性水平恢复力与阻尼的复合隔震装置。盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。　　为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中xin线，在梁端立面上标出两个支座位置中xin线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中xin线相吻合。以后数跨可依跨梁为基准落梁。4、梁落梁时应平稳，fang止支座偏心受压或产生初始剪切变形。

　　目前盆式橡胶支座已经广泛应用于我公路、铁路大跨桥梁上，并已经成为公路、铁路桥梁上zui主要的制作型式。各设计研究单位已经分别设计了tpz/gpz/sy-i和qpz等系列盆式橡胶支座，支座设计反力为1～50mn，制作使用zui大吨位为铁路桥27.5mn；公路桥40nm。　　qz系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚滑板（f4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于qz球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了系数。　　目前采用的复合型隔震支座包括橡胶支座与支座的并联使用、橡胶支座和阻尼器的并联使用等，也包括同时具备弹性水平恢复力与阻尼的复合隔震装置。盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。