马来电商小专线COD物流

近年来,随着跨境电商的高速发展,跨境物流问题日益凸显,传统跨境物流发展停滞不前,跟不上跨境电商的发展速度,海外仓正是在此背景下产生并成为解决跨境电商“后一公里”痛点的新兴跨境物流方式。海外仓突破了传统物流模式对货物重量、体积、申报价值等因素的限制,为本地物流配送提供了新思路,大大缩短了配送时间,降低了物流成本。海外仓对包裹的全程追踪减少了丢包率,对退换货和商品维修售后服务的完善提高了消费者满意度,给消费者带来良好的购物体验。随着海外仓的发展,逐渐形成了三种不同建仓模式。作为新兴产业,海外仓的建设仍处于探索阶段,跨境企业对不同模式海外仓的了解不够深入,企业对选择何种模式建仓需要考量的因素还不明确,如何解决海外仓建设面临的问题,成为摆在我们面前的重要课题。本文以海外仓三种发展模式为对象,对比分析了三种模式下海外仓的发展优劣势,指出海外仓发展面临的主要问题,为跨境电商企业选择何种模式建造海外仓提供参考。跨境电商企业应结合企业综合实力、产品特性、企业长期规划等因素进行不同模式海外仓的选择。同时,本文选取三个不同发展海外仓模式的典型企业作为案例对象,更加直观地体现出不同模式海外仓的发展运营特点和区别,进一步总结不同模式海外仓的建设经验。后,本文根据海外仓发展面临的问题入手,从国家和企业层面提出建设海外仓的对策,进一步推动海外仓的优化发展,构建完善的跨境物流体系,实现跨境物流和跨境电商的共同发展。进入21世纪以来,随着信息技术和互联网技术的发展与变革,以及国家“互联网+”战略的实施,电子商务取得了长足的发展和进步,其模式也不断变革与演化,范畴不断拓展与丰富。近年来,电子商务开始走向国际市场,电子商务模式和国际贸易交互与融合,跨境电商模式应运而生,近年来跨境电商企业及交易规模都呈现出快速增长的良好势头。但是对于多数中小型跨境电商企业来说,跨境物流模式的选择是一个普遍的难题,如何选择一种适当的跨境物流模式已经成为中小型跨境电商企业发展的一个重要影响和制约因素,也是中小型跨境电商企业管理者一项非常重要的工作和决策。为此,本文在总结和归纳现有关于跨境电商企业跨境物流模式综合评价研究成果的基础上,结合我国中小型跨境电商的实际情况,运用熵值法构建了一个较为系统、完整、客观和综合的评价指标体系,并以聚优澳品跨境电商企业为实证分析案例,对其跨境物流模式进行综合评价,并针对其发展存在的不足与问题提出了有针对性的策略与建议,为推进聚优澳品跨境物流模式的进一步发展具有一定的意义和价值。

跨境电商作为一种新型的对外贸易形式,在我国进出口市场相对疲软的环境下,表现出强大的活力。近两年我国进出口总额出现一定程度的下滑,而跨境电商的交易规模却在节节攀升。“一带一路”“自由贸易试验区”“跨境电商综合实验区”等一系列国家宏观战略的提出,对于我国跨境贸易的发展奠定了扎实的政策基础,同时也规范了行业发展。在跨境电商行业发展势头凶猛的环境下,跨境物流作为跨境电商运营过程中不可或缺的重要环节,其发展状态受到多方关注。跨境物流由于运输距离长,海关参与等诸多因素限制了其发展,因此展开跨境物流相关研究显得尤为必要。对于跨境物流市场规模的预测有助于更有效地整合物流资源,制定物流发展规划。由于目前关于跨境物流实证研究的相关资料较少,因此本文首先对我国跨境电商市场规模进行预测研究,结合跨境b2c上市公司唯品会和亚马逊的相关财报,确定履约成本占营业额的比例范围,从而完成物流规模的预测。在跨境电商规模预测部分,结合行业发展历程及现状,参考相关研究文献,从经济总量,产业结构,国内外贸易,网购发展,人民生活和快递发展六部分设立指标体系,参照指标的选取原则初步设立11项指标。通过灰色关联度分析,剔除3项低关联度指标。在预测方法选择部分,在对各种预测方法进行综述的基础上,结合研究对象确定多元回归和灰色预测方法。实证分析阶段,利用spss和matlab,基于原始数据建立相关预测模型,并对所建立的模型进行检验,确保预测精度。基于两种模型的预测结果采用综合集成法完成集成预测,预测结果显示,至2020年我国跨境电商市场规模将达到10.61024万亿元。根据唯品会和亚马逊财报分析,判定物流成本约占市场规模的比例约为10%~15%。基于此认为我国跨境电商物流的市场规模至2020年将达到1万亿元与1.6万亿元之间。