恒力蓄电池CB26-12 12V26AH机房电源
- 供应商
- 山东帕丽达电源有限公司
- 认证
- 报价
- ¥10.00元每只
- 品牌
- 恒力蓄电池
- 型号
- CB26-12
- 电压容量
- 12V26AH
- 联系电话
- 4008233598
- 手机号
- 15550433310
- 经理
- 庄林
- 所在地
- 广州市南沙区黄阁镇莲溪村同乐巷七横巷支巷10号
- 更新时间
- 2023-05-20 09:00
恒力蓄电池的在放电过程中,极板上的活性物质就变成了铅,如果长期充电不足,或者放电后未能及时充电,铅就变成了白色坚硬的结晶体,这时极板就不能还原成二氧化铅(正极板)和纯铅(负极板)了。
经常过量放电或者小电流深度放电,比如:起动机因为蓄电池亏电而不能运转时,还继续不停的启动发动机,还有长时间的将一些用电设备打开,特别是车在停驶的时候,人在车里听音乐,对蓄电池损害非常大。
机不运转时,不用使用车上的电器
电解液缺少后,使极板裸露部分硫化。因此只能添加蒸馏水,不能用其他任何水代替,有些人说可以加纯净水,是大错特错的。
铅酸蓄电池在正常使用的情况下,正、负极板上的活性物质(pb02和pb)大部分转变为小粒晶状的铅,这些松软小粒晶状的铅是均匀地分布在多孔性的活性物质上,在充电时很容易和电解液接触起作用恢复为原来的物质pbo2和pb。
如果在使用中由于上述的使用不当的诸原因,极板上的活性物质会逐渐形成结晶粒粗大的铅,这些粗而硬的铅晶体体积大、导电性差,因而会堵塞极板活性物质的细孔,阻碍了电解液的渗透和扩散作用,增加了电池的内电阻,同时,在充电时,这种粗而硬的铅不如软小晶粒的铅容易转化为pbo2、和pb。若历时过久,这些粗而硬的铅就会失去可逆作用,结果使极板的有效物质减少放电容量降低,使用寿命缩短。
恒力蓄电池的外部故障
电池外部故障图,基本都能观察发现
蓄电池外部故障有:壳体裂纹、封口胶开裂导致电解液泄漏、接线柱接触不良、被电解液腐蚀、蓄电池爆炸等,
见的外部故障之一接线柱上很多杂质
二、铅酸蓄电池内部的故障
1、极板硫化现象及产生的原因,
极板硫化是指在极板上生成白色坚硬的铅结晶,充电时又非常难于转化为活性物质的铅。铅酸酸蓄电池极板硫化后主要有以下现象。
轻硫化通过充放电可以修复
蓄电池的内阻增大,用起动机时电压降低很快,这也是起动机运转无力的原因之一。
蓄电池容量严重下降,拆开蓄电池后发现极板的颜色和状态不正常,正极板呈浅褐色(正常为深褐色),负极板有白色的铅,呈灰白色(正常为灰色)。极板表面变得粗糙,触摸时有沙粒的感觉,并且极板发硬变脆。
如果是严重的硫化现象,极板上形成的铅白色结晶体粗大,不能复原成极板上的活性物质。
极板硫化产生的原因,
铅酸恒力蓄电池长期充电不足,当蓄电池充足电时,极板上的活性物质是二氧化铅(正极板)和纯铅(负极板)。
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