意大利COD小包物流/意大利电商物流小包COD专线

供应商
深圳市森鸿国际物流集团有限公司-欧洲电商小包
认证
报价
15.00元每KG
品牌
意大利COD物流
主营业务
意大利电商小包COD物流
服务
代收货款海外仓一件代发
联系电话
18170872539
手机号
18170872539
联系人
施经理
所在地
深圳市宝安区沙井街道马安山社区鞍胜路35号一层-东
更新时间
2024-06-07 07:16

详细介绍

而从海外仓发出的货物,往往企业在发货之前会根据之前的销售做好前期准备工作,等达到一定数量之后,集中运往海外仓,因此,企业能否正确预测需求量是决定仓库顺利运行的重要条件。另外,货物仓储会占用一定的资金,*易发生货物积压风险,使企业陷入资金周转的困境中,从而提升企业成本,影响商品销售。与此同时,海外仓储还会由于货品分拣方式不合理、存储信息反馈不及时、管理不规范等原因加剧仓储风险。2.汇率波动带来的风险我国的跨境电商企业在开展*贸易的时候以往都是按照美元的汇率进行交易,但是由于汇率制度的改革变化,我国跨境电商企业遇到了严重的汇率波动风险,且这种汇率波动风险是长期的、具有无法预测性。针对汇率波动对跨境电商造成的风险可以简单的概括为汇率上升,人民币就升值,同时也会限制跨境出口,而汇率下降,人民币则贬值,同时刺激跨境出口。在汇率波动的影响下,我国跨境电商企业一直处于被动状态中。3.客户信誉度带来的风险由于对外贸易中,中国跨境电商企业没有之间接触海外客户,对于他们的信用无法确定,也缺乏充分的判断依据。如果采用信用证的方式,则信用不符点不做修改、付款方式可以随意修改等,都可以为跨境电商企业带来巨大的经营损失。从结算风险方面来说,如果买方故意延迟结算时间,对原来的结算方式随意进行更改,此时如果跨境电商出口方同意了更改的结算方式,而跨境电商进口方在货物抵达口岸的时候,以此时的市场销售情况不佳为由拒付资金,就会为出口企业造成时间方面的影响,从而产生资金风险。4.支付风险分析跨境电商企业在开展经营活动的时候,除了常见的物流运输风险之前,支付安全问题也是重要的环节,而如何保证支付的安全性成为当前跨境电商企业**关注的问题之一。据调查,跨境出口电商采取的主要支付工具有银行卡、支付宝、速汇金、电汇等方式。而根据不同地区和不同人员的支付习惯所采用的支付工具是不同的,例如俄罗斯地区比较习惯用支付宝进行支付,而欧美地区则习惯用贝宝进行支付,日韩则习惯用支付宝和贝宝进行支付,而在其他互联网无法全面覆盖的区域,则多数习惯用电汇等传统方式进行支付。5.知识产权方面存在的风险跨境电商企业主要是通过网络营销的手段来寻找消费群体,较终达成交易的一种新型交易方式。往往买家通过企业在网络平台中发布的产品信息,来了解产品的属性和性能等相关信息,较终决定是否交易。在跨境电商蓬勃发展的背景下,关于跨境电商的知识产权侵权事件屡屡发生,主要体现在图片侵权、*侵权、商标侵权、侵权四个方面。有的跨境电商企业为了吸引消费者的注意,扩大自身产品的市场影响力,获取高额的销售利润,照搬照抄其他*的产品图片,私自使用商标,或者直接从其他网络平台上搜寻货物,然后在未对产品进行检索的情况下,直接刊登发布,较终导致该产品无法正常销售。6.贸易壁垒风险分析跨境电商是在互联网影响下产生的新型贸易形式,在发展初期并没受到*的重视,但是随着其规模越来越大,各国开始逐渐重视跨境电商贸易,尤其是在中国商品和中国网店不断进入其他国家的时候,开始逐渐形成防范意识,从而形成了针对跨境电商的贸易壁垒[3]。从当前跨境电商的贸易壁垒形式来看主要分为:一是关税壁垒。主要是通过增加消费税、增值税和关税,以及提升进口物品门槛等方式来提升购物者的购物成本,以此来达到拒绝外来货品的目的。例如阿根廷规定每个居民如果每年的网络购物金额**25 美元,就需要缴纳50%的进口税。在税收政策的影响下,严重降低了居民的网购积极性,而为跨境电商也带来相应的风险,主要有①直接降低了跨境电商的物品交易量,影响了销售金额;②退货率提高,由于购买者难以支付高额的税收,从而不断进行退货,为跨境电商企业增加了物流成本和货物损失;③因为受到税收政策的影响,很多消费者为了退货甚至会给卖家,为卖家带来信誉风险。二是非关税壁垒。是指除了税收之外所采取的其他政策,以此来限制居民进行网购。这种方式为跨境电商带来的风险是:①失去获取更多市场的机会;②为打入市场增加投入成本 ;③商户信誉风险 ;④物流时间长影响商品销售的较佳时间,等等。7.跨境电商遇到的政策风险由于跨境电商发展迅速,且**了良好的效果,因此,越来越多的企业开始纷纷朝着跨境电商进行转型升级,此时,国家**也开始重视跨境电商,并为了支持跨境电商的发展出台了相应的有利政策。这些政策虽然促进了跨境电商的进一步发展,同时却为传统一般贸易增加了压力,所以国家为了平衡二者的利益,也会出台相应的政策来支持传统一般贸易的发展,这样一来,跨境电商就无法继续享受政策红利。通过对近几年国家出台的相关政策进行审视,可以看出,多数政策都是关于海关的规范性文件以及一些宏观指导意见,却没有法律方面的有关规定,而且现有的政策还需要经过实践进行进一步落实。这些还未落实的政策势必会影响到跨境电商的某些交易环节,而为跨境电商企业造成政策风险。促进我国海外仓发展的对策与措施(一)推动本土化建设与经营跨境电商要想做大,必须提供令当地消费者满意的本土化服务,实现与当地物流企业水平相当的效率,因此推动本土化建设与经营势在必行。1.开展本土化系统的培训为了更好地实现本土化服务,物流行业协会及相关部门应从海外市场的语言、文化、法律法规、经济政策等方面对海外仓从业人员开展系统的培训,使从业人员详尽地了解海外市场状况和当地消费者的消费习惯,从而培养本土化经营管理团队,更好地开展本土化运营 。2.以数据分析为主要的发展依据推动海外仓本土化建设和运营应以数据分析为主要的发展依据。跨境物流企业应通过加强对市场、产品的分析来获取大量相关的数据,对数据深入分析,能更好地了解当地人的生活方式、消费习惯、购买行为方式、消费数量等,从而使跨境电商物流有效实现渠道下沉。3.借助本地的服务资源利用当地的经营管理团队开展本土化运营,跨境电商企业可以更顺利地靠近当地消费者,更好地吸引他们。在本土化支付方面,消费者可利用现有的本地支付体系方便地完成交易,而不必开通接入方式及安全要求比较麻烦的国际支付通道。在本土化配送方面,通过与本地物流配送合作,减少订单响应时间。在本土化客服方面,一个本地语言版本的产品销售网站可吸引当地客户,借助客服邮件智能回复机器人和使用当地语言则能快速回应客户问询及反馈。总之,借助当地的服务资源,可以降低跨境电商企业本土化运营的障碍。如大龙网与本地物流商合作,联合网贸会,首创“线上线下、前展后仓”模式,为海外客户提供购物的无障碍交流、实景体验、本土化物流和金融等一系列综合服务。4.组建海外仓服务商联盟海外仓的本土化建设涉及人财物的问题颇多,国家政策、法律法规、资金压力、货物安全、运营风险等不得不面对。从起步到层层搭建成一个完整的运营体系,将消耗企业大量的资源和精力。由于单个企业的实力有限,很难兼顾全面,建议组建海外仓服务商联盟。联盟内各企业负责自身擅长的环节,在海外仓运作流程中分工合作,共享资源,从而降低本土化建设的成本、难度和风险度。(二)本土化合作建仓,配套边境仓由于海外建仓成本高昂,建议中小企业要量力而为,不要轻易海外建仓,就算选择第三方海外仓服务也要非常慎重。而对于具备一定实力的大公司,虽然可以独立建仓,但为了减少风险,初期好是和本地的物流商合作建仓,与本地的代理运营公司以及税务解决方案公司合作,在建仓过程中由他们提供运营、清关、税务等一整套服务。此外,为有效规避部分国家的政治、法律风险,并充分利用区域自贸的物流政策,可以在该国相邻或相近的国家设立边境仓,配套成为海外仓的补货基地,建立卖家—边境仓—海外仓—买家串联模式,从而保障物流效率。(三)提升库内管理水平海外仓的库内管理与国内电商仓没有太多区别,主要兼顾跨境及所处国外环境的特殊要求。“规划合理、流程科学、动作规范、数据准确”是海外仓管理水平提升的基础。合理的库内规划是存储容积率、流程效率及运行安全的基础;科学的流程设置可以减少损耗和浪费,如特定的系统逻辑和退货处理流程;规范的动作约束人的行为,起到正确防护和管控的作用;数据是基础的基础,的sku管理与盘存安排,确保实物、信息与账单的一致性。海外仓库存管理,包括盘点、批次跟踪、库存调拨、补货、下架等功能,对于卖家而言,重点关注库存的准确性、滞销及缺货等运行结果。例如补货,库位不足或达临界值海外仓可从存储区自动补货,但如果库存短缺,则要从国内备货补发。此外,商品sku 是仓储管理的基础,sku 越多,库存管理挑战越大。由于海外仓是多货主,就大大增加了 sku 的多样性,可借助 abc分类控制法,通过分析,将“关键少数”找出来,抓重点。通过压缩库存,释放被占用资金,使库存结构合理化。总之,海外仓的库内管理要做到两个基本点:一是爆款销量大,就不能断货,必须设一个库存预警值;二是动态补货,基于销售情况做库存分析及补货周期分析,要注意周期是短暂的,尽量保证合理的库存值。(四)依赖现代仓储技术和智能海外仓管理系统跨境电商的发展势必面临不断拓宽市场、扩大业务范围、争取更多客户的难题。本地化诉求所需要的服务,必须以降低海外仓成本为前提,这必须依赖现代仓储技术,包括装卸、搬运、计量、输送、单元容器等设备技术,条码、传感、Rfid等为代表的数据采集与识别技术,软件系统、edi、优化模拟等信息与仿真技术,自动分拣、辅助搬运、存储等自动化技术,以及笼统的物联网技术。系统是物流业中枢,跨境电商物流系统运作会直接影响交易实现与客户体验,是推动跨境电子商务发展的重要保障。智能海外仓wms运用云计算、大数据、物流网技术,布局云仓。以多仓为据点,通过物流网络,实行智能分仓和智能调拨,以需求分布特征进行合理的库存决策;在的供应链计划的驱动下,可多库联动、就近备货和预测式调拨;实时同步和统一监管跨境电商的订单、客户、库存等信息;可加工和处理电商平台传来的物流信息,同时也可反向给电商平台传回实时的库存信息、客户订单预测、配送管理、物流数据等信息;可收集客户信息,挖掘潜在客户;还能帮助跨境电商企业有效实现海外仓的订单管理、库存管理、物流管理、财务管理和客户管理。智能智能海外仓wms 要适应海外本土员工使用,获取上游电商平台、订单系统、外贸 eRp的计划指令,控制并跟踪库内作业过程,与外部自动化及设备集成。企业根据海外仓系统提供的数据,建立计件、追溯和质量等统计,通过系统规范流程,实现精细化管理。总之,智能海外仓wms能让跨境物流过程透明化,降低错发、漏发、货损、丢包、调包以及交期延长等问题的概率及风险,提升海外仓服务品质。(五)构建双主体协同管理的跨境电商物业链共生系统产业链是共生单元在特定共生环境中按某种依托关系(共生模式)连接而成的经济共生体,共生单元、共生模式、共生环境是产业链共生系统的三大要素。为构建海外仓模式下高效、稳定的跨境电商物业链,增强产业链的需求响应能力,本文基于共生理论,设计了国际货运代理企业和海外仓储企业双主体协同管理的跨境电商物业链共生系统。整个产业链系统由国际货运代理、国际运输、集货拼箱、报关、海外仓储、快递等产业模块组成,每个模块均包含若干企业。产业链系统先根据市场需求特征、资源供应特征,基于信息交互平台的大数据分析和预测来选择适合的主体企业,再由主体企业选择衔接效率高的共生单元企业,以实现高的输出,确保整个系统的高效、有序和稳定。产业链系统运营受国际运输自然环境、交通条件、国内外通关与商检以及各地贸易中法务、税务、环保等方面环境的影响,受共生单元企业资源与服务能力限制。1.双主体协同管理由于我国跨境电商物流仍处于起步阶段,鲜有全产业链跨境电商物流服务商,因此仍需多主体企业协同管理整个跨境电商物业链。货运代理企业在海外仓的头程运输中起连接出口物流活动的关键作用。因此,可以在跨境电商物流的阶段发挥主体企业的产业链管理作用。海外仓在货物进入后,负责货物的海外仓储和尾程配送,甚至在处理逆向物流问题上起关键作用。因此,在跨境电商物流后两个阶段的产业链管理中发挥主体企业的作用。跨境电商物业链在国际货运代理企业和海外仓储企业双主体协同管理下可实现无缝衔接,确保产业链整体的可靠性和高效率。2.信息交互平台来自跨境电商企业和消费市场的物流需求信息经信息交互平台 1 传递给头程阶段的模块企业,经信息交互平台 2反馈给海外仓储和尾程阶段的模块企业。信息交互平台 1 和平台 2之间通过信息融合与协调,可促使产业链内各模块企业进行物流服务运作的调整,以实现产业链的整体优。四、结语海外仓是跨境电商行业发展的一个重要里程碑,是跨境物流领域的核心焦点,不能仅仅把海外仓作为一个物流的提升行为,而应该全方位地评估海外仓可能带来的各种潜在机会和挑战。我国跨境物流企业在积极建设和发展海外仓的过程中,面临着国情差异和本土化、成本控制、物业链需求响应、内部管理与服务等方面的突出问题。建议基于共享物流的理念,借助本土化合作建仓,配套边境仓;推动本土化建设与经营;提升库内管理水平;依赖现代仓储技术和智能海外仓管理系统;构建双主体协同管理的跨境电商物业链共生系统等多种方式和举措,促进海外仓的建设发展,构建成熟的跨境物流体系,进而推动跨境电商的可持续发展。

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