德国巴斯夫PA6 B3EG3
- 供应商
- 东莞市天扬塑胶原料有限公司
- 认证
- B3EG3
- 高流动 耐热老化 耐热水
- 德国巴斯夫
- Ultramid
- PA6
- 汽车后视镜外壳
- 联系电话
- 0769-81671198
- 手机号
- 13712261527
- 经理
- 郭芳
- 所在地
- 东莞市樟木头镇百果洞社区新城街五号3楼(注册地址)
- 更新时间
- 2024-12-11 07:05
德国巴斯夫pa6 b3eg3
聚酰胺材料应具备以下优点:
(1) 优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;
(2) 出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;
(3).长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;
(4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
(5). 表面效果好,无浮纤;
(6). 耐油性好,耐腐蚀性佳。
1:尼龙6(白色):该材料具有优越的综合性能,包括机械强度、刚度、韧度、机械减震性和耐磨性。这些特性,再加上良好的电绝缘能力和耐化学性,使尼龙6成为一种“通用级”材料,用于机械结构零件和可维护零件的制造。
2:尼龙66(奶油色):与尼龙6相比较,其机械强度、刚度、耐热和耐磨性,抗蠕变性能更好,但冲击强度和机械减震性能下降,非常适合于自动车床机械加工。
3:尼龙4.6(红棕色):与普通尼龙相比,尼龙4.6的特点是刚性保存力强,耐蠕变性好,在较宽的温度范围内,更耐热老化,因此,尼龙4.6用于尼龙6、尼龙66、pom和pet在刚度、抗蠕变、耐热老化、疲劳强度和耐磨性能方面所达不到要求的“较高的温度领域”(80-150℃)
4:尼龙66gf30(黑色):与纯尼龙66相比,这种尼龙填加30%玻璃纤维增强,其耐热性、强度、刚度。耐蠕变性和尺寸稳定性、耐磨等性能方面均有提高,它的大允许使用温度较高。
5:尼龙66mos2(灰黑色):这种尼龙填加了二硫化钼,与尼龙66相比,其刚性,硬度和尺寸稳定性有所提高,但抗冲击强度有所下降,二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构,使材料承载和耐磨性能均有提高。
德国巴斯夫pa6 8232ghsfr25%玻璃纤维增强 ul945va阻燃 | ||||||||
德国巴斯夫pa68233g 高温性能和 尺寸稳定性 电工外壳,齿轮,汽车罩 | ||||||||
德国巴斯夫pa68253hs 高强度 良好的耐磨性 | ||||||||
德国巴斯夫pa68267ghs 15%玻璃纤维和25%矿物填充 热稳定 | ||||||||
德国巴斯夫pa6 8333ghihs含33%玻璃纤维增强 良好的耐磨性 | ||||||||
德国巴斯夫pa68351hs 33%玻璃纤维增强 高耐热性 | ||||||||
德国巴斯夫pa6b3eg10 50%玻璃纤维增强 高刚性 | ||||||||
德国巴斯夫pa6b3eg3 15%玻纤 耐冲击 高机械强度 热稳定性,低温抗冲击性 | ||||||||
德国巴斯夫pa6b3eg6 含30%玻纤 高刚性和尺寸稳定性,耐热老化的部件 | ||||||||
德国巴斯夫pa6b3gk24 含10%玻璃纤维和20%玻璃珠增强 极高的尺寸稳定性 | ||||||||
德国巴斯夫pa6b3gm35 本色15%玻纤刚度热稳定性,低温抗冲击性、滑动摩擦性 | ||||||||
德国巴斯夫pa6b3gm35 黑色15%玻纤和高强度刚度热稳定性,低温抗冲击性 |