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       告别“个人电池充电” “换电”更安全

     一般来说，常见的电动自行车充换电设施包括充电桩、充电柜、换电柜。充电桩就像是用手机充电头和数据线给自己爱车的电池充电，充电柜就像是在放大版的共享充电宝机柜里存放了自己的电动车电池，而换电柜则像是电动自行车使用者可以在类似长得像“丰巢柜”的地方找到的“移动电动车充电宝”。

用户取出电池、扫码、替换电池，整个过程一般只需10秒钟就能更换电池。目前，广州大部分外卖小哥是通过这一安全、高效的方式完成“续航”。他们有的原先的电池无法使用后已不再购买电池，有的买新车时已不买电池，即少付可能超1000元的电池，日常也无需自付电费，改为换电用车。

     随着换电模式配套政策的增多，及在配送员群体的广泛使用，换电柜也正逐步向社区渗透。上月，哈啰旗下品牌小哈换电联合广州市应急管理局在广州的社区开展安全生产月线下主题活动时，就有一些市民前来围观及了解电动自行车换电模式。据悉，作为行业的头部企业，小哈换电还已联合多家电动车品牌，推出多款新国标换电车。

     换电相比以往受到更多关注，主要在于它是一种直接彻底取消“个人电池充电”的模式。近日，有广东省安全专家指出，换电柜将千千万万个充电危险点转化到平台上进行管理，对城市而言是更为安全的电动自行车用电方式。由于电动自行车个人充电造成火灾频发，换电模式被认为是治标的方式，能大为减少消防安全隐患。