CCBEC深圳跨境电商展 专访 | 依托制造业，中国跨境电商才能走得更远

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企业专访

在过去的两年中，随着疫情释放出更多的线上消费需求，跨境电商以迅猛的速度发展起来。与之相伴的挑战也与机遇共存，国际化视野、本土化运营、供应链管理、优化选品、风控合规等等，无论是从宏观视野还是到微观操作运营角度，都对跨境电商相关企业及从业者提出了更高的要求。

浪潮之下，的企业开始认真回顾与反思行业演进并对自身的发展作出调整。通过对企业成长的回顾与思考，可以更透彻地了解企业自身特性，避免被同样的石头所绊，也可以让企业获得更快的成长；对未来年发展趋势的研判与策略，可以让企业未雨绸缪，抢占市场先机。

为此，我们希望通过以专访的形式，邀请跨境电商行业中具有代表性的企业，结合自身以及所处细分领域的发展状况进行思考，探讨所在行业趋势、分析呈现未来机遇与挑战，在传递企业经营管理智慧以及企业文化理念的同时，给到更多同业者以借鉴与参考。

中国（深圳）跨境电商展览会（ccbec）主办方

深圳市赢泰跨境供应链有限公司

总经理 胡慧

2022年，贵司的整体发展状况如何？与初期规划相比如何？

2022年，对于跨境物流行业而言充满严峻的挑战，尽管市场环境处于相对冷淡期，但是我们公司并没有因为货量下滑或者受市场环境的影响而走下坡路，反而整体发展趋势是在上升的。

回顾今年公司的发展，企业成长面临着哪些挑战？贵司采取了哪些措施应对这些挑战？

，从产品规划层面，重视研发产品，产品是命脉和核心。以往采取的做法是由运营部探讨产品，而今年在新年过后的三月份，我们成立了一个专门的产品研发部门，每个月进行产品优化。同时对主管的线路进行区分，每周召集销售的领导包括客服及仓库的领导一起参加产品会议，提升他们的参与度的同时，让他们了解公司对产品的重视与投入；

第二，从企业管理层面，更注重团队打造与人才培养。从去年的年底开始，我们意识到了企业管理的重要性。以前拼命冲业绩，忽视了对服务和管理的重视。2020年跨境物流飞速发展，我们公司2020年~2021年增长率达到了。结合跨境物流前辈们的优势、产品和管理经营上的理念，并吸取过往企业失败的案例经验，公司制定了相关的培训计划。从今年四月份以来，公司投入百分之六七十的精力集中在企业内部的管理上。在调整后我们做过统计，对比4月份，5月份的营销团队业绩增长了28%。

展望2022年下半年，贵司有何具体计划？将会着重哪些方面发展？

2022年下半年主要重心还是放在产品和人才上，在这两大专注点做好之后，我们会往服务钻研。

行政部门一直在培养精炼的客服团队。先调研客户需求，把客户的需求做成ppt进行培训，再通过每个月对客户的回访，了解关于服务问题上公司的不足，例如产品的时效、客服团队的态度以及解决问题的能力等，尽量让我们与客户有共同的价值理念。

国内物流经常发生延误或者包裹遗失的问题，国际物流线路更广、节点更多、时间各个环节更加苛刻。所以我们了解到市场上跨境电商物流的服务被客户真心夸赞过的公司很少，所以从2022年下半年开始将突出我们的服务，走进市场，赋能客户。

简单地说，先从产品和人才入手然后再提升服务，对内优化产品和人才，对外服务好客户，形成我们天泰集团独有的品牌效应和口碑。

您如何看待跨境电商行业明年的发展？趋暖还是趋冷？

这几年跨境电商行业逐渐垄断的趋势，但未来良性的跨境电商应与传统贸易完美结合且齐头并进，这对于跨境电商及物流非常有益。国外的电商大平台时不时各种动荡，现在亚马逊基本走下坡路了，新生的其他平台也不理想；今年很多客户由于运费高且没利润想放弃。所以对比前几年，跨境电商肯定不能独立独行，当消费达到瓶颈时便会慢慢走下坡路，在未来的很长一段时间里，更需要依托于传统的制造业才能走得更远。

对于国外，疫情从某些方面上助推了跨境电商的增长，但是后疫情时代，传统的贸易商业方式也一定会回暖。传统行业肯定不会过时，现在很多物流公司都在开发传统的模式，例如通过建立网站让公司的海运、铁路等渠道被国外的客户看到，吸引b端的客户的注意。作为跨境物流企业，不能只把眼光全部放在跨境链上，也要关注传统的跨境贸易，还有跨境出口等，相互结合未来的路才会宽广。

值得一提的是，今年我们与德坤集团签订了战略合伙协议，在，他们有很多工厂型客户，所以我们除了在注重于卡航方面，后期也会慢慢往传统的方向靠拢。

结合今年贵司所处细分领域反映出的各种情况，跨境电商卖家主要应注意哪些事项？

首先，卖家非常有必要学习和了解物流成本的构成以及各个细节因素，有了概念之后再去判断一家物流服务商的优劣，和选品一样谨慎挑选物流渠道。

从我接触这一行开始，在14年~16年卖家选择物流还是挺谨慎的，然而从17年~19年之后，由于入行的人越来越多、竞争厮杀等原因，出现了明显极端化的情况。在深圳每年都会有几家跨境物流公司的负面新闻被曝光，所以选择物流渠道不能只看价格，应该去物流公司做实地考察。

其次，建议卖家合规化，不要一味地怕繁琐和图便宜。去年很多卖家遭“包税”的大坑，尤有甚者导致负资产现象的出现。在此呼吁卖家都向着阳光化转型，不要因为嫌麻烦、不懂税务等，就把所有的责任都推到物流公司，只要求货安全送达，却对中途的事宜不管不顾，这也是对自己的不负责任。

后，建议发货时如实申报，不漏报、虚报、瞒报。不要因货物杂只申报其中一部分，跨境电商物流重要核心是单证，单证制作上一定要细致、正规，货与单证要相符。

以上观点的初衷都是个人想为中国出海以及中国制造贡献自己的一份力量，望多海涵。

深圳市赢泰跨境供应链有限公司正式成立于2018年5月，主要从事国际航空货运、环球海运、国际快递及货运代理的综合性企业。发展至，我们拥有两个子公司，上百名员工。我们拥有一支、勤勉、精益求精的团队，我们具有丰富的物流行业运营管理的实践经验，能够根据客户个性化需求和实际运作条件，提供适合客户的物流解决方案；并且迅速执行实施。