进出口工厂为什么要做保税区转厂一日游交货呢

一般贸易  加工贸易 手册企业 进口核销 转厂一日游交货  进出口报关

说到底这个世界上的每一段感情，无论是诞生还是结束都只是两个人的事情，没必要有其他人过多的参与。

东莞进出口转厂代理 转厂贸易详细内容

进出口企业为什么要做转厂

 什么叫转厂(出口转内销）？

转厂(出口复进口)是指企业将保税料件加工的产品结转至另一直属或属海关内的加工企业加工后复出口的经营活动。传统的深加工结转是这样的：

例如：惠州a公司和深圳b公司都是加工贸易企业，惠州a公司生产继电器，a出口核销的继电器刚好是b需进口的料件。他们之前的做法是两家企业直接通过手册与手册之间进行深加工结转交易，做法是通过办理关封拆关等操作手续进行，手续涉及到：1.资料审定2.办理关封 3.送货及收货4.办理报关。耗费时间长，成本高。而且应不定期对从事深加工结转（转厂）的企业进行检查，对违反本操作程序及其他外汇管理规定的，按照相关规定予以处罚。

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转厂贸易实际操作流程：

1、出口货物审查备案，货物是否能操作保税区转厂;

2、操作前提*两天，给到我司进出口双方资料，需要我司安排运输需提前告知;

3、保税区转厂当天出口方工厂装货，至坪山保税区进出报关，报关完毕海关放行，货物运抵进口方工厂，操作完成。(正常可完成全部操作)

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深圳保税一日游业务流程介绍（包括出口/进境->进口/出境）

 一、提前提供报关所需资料，并三方确认无误后可打单

 二、打制进境备案清单与出口报关单

 按以下顺序打制进口报关单和出境备案清单：

1. 出口报关单(1份，qp系统)；

2.进境备案清单(1份，qp系统)；

三、打制进区申报单

1.进区申报单

四、打制出境备案清单与进口报关单

1. 进口报关单(1份，qp系统)；

五、车辆入区

 运载车辆进入海关场所，并按海关的地方停放；车辆在进入海关场所时，需缴交入场停放费。

六、 报关

 出区（进口）报关，征税货物，需先征税再放行并打印正本税单，并拿上以下已打制好的备案清单、报关单和申报单，到海关科进行进出口申报： 

1. 出口、进口报关单；

2. 进境、出境备案清单；

3.进区、出区货物申报单。

七、查验

1.如海关需查验，运载车辆需靠台卸货，如何卸？卸多少？由海关。

2. 查验前，需了解货物的具体名称、规格型号、件数、毛重和净重等信息。

3.查验完毕，要确定卸出来的货物全部已装上车。

八、放行

1.如货物不需查验，申报完毕后，海关直接放行。

2.如货物需查验，海关需对申报货物进行查验，查验完毕后，海关解除指令，然后放行

“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。

 保税区一日游的流程：出口复进口（一日游）客户交单→安排拖车拖货→出口报关车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货

“保税区一日游”业务优势

 （1）进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。

 （2）报关、报检可以一批进，分批出。

 （3）取代货物游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场*。

 （4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。

 （5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码**位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。

 （6）对于原材料提供厂商，可以享受到地区出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；

 （7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。

无数企业遇到这样一个情况：国内一般贸易企业a希望把公司的产品销售一个加工贸易企业b，但b要求a给他转厂，否则不能采购a的产品。因此国内一般贸易企业a需要解决转厂问题。

 转厂过程中有两个主体：转出方和转入方。转入方已固定是加工贸易企业了，但转出方可以是任何性质的企业。

如果内心的痛苦憋在心中属实折磨，想要找一个人倾诉，那么事后的风险自己也要弄明白。