保税仓储，加工贸易，转口贸易

在中国从事物流行业的人，大部分都听说过保税区这个词，没听过的应该比较少。因为如在中国境内保税区已经超过16个，并而与之非常相似的保税物流中心，更多的地内陆城市兴建起来了。深圳保税区仓库的发展更是走在了行业的前列。
其实所谓的保税区，也称为保税仓库区。是一个在海关注册登记，由海关批准，接受海关监管货物的长期存储区域。是目前中国开放和自由的经济区。保税区能促进过境贸易，增加税费收入。货物进入保税区可进行存储，分拣，换包装和维修检测等功能，但它应在海关监管的范围内。境外货物进入保税区，不需交纳进口关税，而且出口也是免税的，客户只需要支付少数的物流费用。这在深圳保税区仓库也是同样的。但如果客户想实际进口到国内，则需要正常支付的关税。不同国家对保税区的存放时间有不同的要求，货物逾期不办理手续，海关有权对货物进行拍卖，拍卖扣除成本后，余额返回给商家。
一般来说，保税区主要有三大功能为“保税仓储，加工贸易，转口，。根据现行政策，海关保税区实行封闭式管理。一旦国外货物，进入保税区，即开始实行保税区政策；国内货物进入保税区后，视同出口;这个政策对企业来说是非常有吸引力的。而外贸，外汇管理部门，也会给保税区一个比较有利的的优惠政策。
保税区政策是我国对经济发展的一种尝试和探索，是符合我国国情的经济政策。按照国际惯例，保税区比其他开放地区，在政策上更加灵活，它已成为中国经济发展的火车头。因此，保税区已成为发展项目，我国对将密切关注保税区的发展和国外保税区发展的新动向。
一般贸易进口流程
而且2017年保税区的发展方向的话更是直接向跨境电商的业务方向靠拢，这方面的业务正在逐渐递增，下面我就简单的举例说明下保税区常业务案例。
一种情况是在国内产品与国外产品的简单装配。
某公司需将国内产的充电器和香港的电池组合成一种礼品装后销往欧洲：其国内工厂办理出口报关将充电器交至保税区，香港的电池则备案入境（保税），国内的工人在保税区将两种物品按要求包装在一起，再装入货柜拖至香港码头上船。
其次就是作为国际采购中心在这里凸显的形式。某跨国公司在中国境内有遍布各地的数十个原材料供应商，他选择了保税区作为东南亚地区的配送中心。每天用国内车辆将各地供应商的货品或转关或直接出口交货至保税区存放，而海外供应商的货品则由香港拖车经一号通道入境交至保税区。所有的货品在这里根据各地工厂的需要整理、重新包装后，装上集装箱交深圳或香港码头上船送达各地。
以上者两种就是保税区仓储业务中比较典型的案例也是未来保税区仓储中业务比较多的一种模式。希望这里说的保税区方面的知识对大家能够有所帮助。