TOYO东洋铅酸蓄电池6GFM38 12V38AH警报系统

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我们的优势：我司为多家电源厂家的授权合作商，厂方直接供货，价格优势明显，完美的解决电源方案设计、的渠道，的安装，的售后，在ups电源方面我们无所不能。
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推荐：山特ups电源、松下蓄电池、汤浅蓄电池、蓄电池、德国阳光蓄电池、otp蓄电池提供山特ups报价等,欢迎来电咨询（凡我公司销售的各品牌蓄电池系列24ah以上质保三年，用在太阳能系统保一年，用在ups电源系统保三年。备注：非人为情况下）制造厂；山特蓄电池（深圳）有限公司

东洋蓄电池质保服务

我们提供的蓄电池质保期为三年(24ah以上容量)和一年(17ah以下容量) 

质保期内东洋蓄电池提供免费更换服务(需由我公司售出，非我公司售出产品提供相应帮助，保证客户使用满意!)

东洋蓄电池放置一年后没电了怎么办？

 东洋蓄电池购买以后没有用放置了一年，使用的时候电池没有电了，前几天客户打电话过来问到这个问题，我们工程师告诉客户东洋蓄电池放置过久后，会形成失水和硫化问题，尽量用脉冲修复设备，刚开始用大电流激活，如果是12伏的，大电流充到12伏左右，改为0.05c的脉冲电流进行脉冲充电。后来客户用这个方法把蓄电池维护好了。在这里要提醒大家如果购买的东洋蓄电池长期不适用，要3个月充放电一次，从而保证东洋蓄电池内部有电而不会自放电把电池放亏。

东洋蓄电池与镍镉电池的区别

蓄电池的种类一般分为铅酸电池、铅酸免维护电池及镍镉电池；蓄电池都有自放电现象，如果长期放置不用，会使能量损失掉，因此需定期进行充放电。工程技术人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏，以12v电池为例，若开路电压高于12.5v，则表示电池储能还有80%以上，若开路电压低于12v，则表示电池储能不到20%，电池已处于"弹尽粮绝"的地步。

东洋蓄电池有限公司，是由世界电池专家韩国东洋电池株式会社投资500万美元建立的全资子公司，成立于1996年，位于美丽富庶的珠三角腹地——番禺，是一家生产起动型汽车电池、电动车电池、摩托车电池及ups不间断电源电池的外商独资企业，公司员工650人，其中中技术人员15人，韩国技术专家1人，年产能力汽车电池120万只，密封电池200万只。

维护简单： 东洋系列的电池是真正意义上的免维护电池，在正常使用寿命期内，无需补水或稀酸，不会发生电解液干涸。 

东洋蓄电池出现鼓包变形现象

东洋蓄电池主要是由体内压力激刷增加而产生的，主要原因有以下几点。

1.浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上o2析出加快，而来不及在负极复合，同时电池体内的温度上升也很快，在排气不及，压力达到一定时，使vrla电池出现鼓包变形。

vrla电池充电运行中特别是在串联电池组中，如果对电池组进行过充电，若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象，从而出现鼓包现象。

ups（uninterruptible powersupply不间断电源）需要实现对重要负载24小时不间断供电，这就对ups电源的可靠性提出了极高的要求。在实际应用环境中，用户端可能因为操作失误或者环境因素等情况造成ups电源输出短路；在ups电源、逆变器、变频器的主电路中，变换器桥臂中的两个igbt单元，可能会由于驱动信号的紊乱，造成桥臂中的两个igbt同时导通，从而导致此桥臂将母线短路，形成很大的短路电流，造成igbt炸毁，机器损坏。另外桥臂中的单个igbt短路失效时，当另一个igbt导通时，也会造成桥臂短路。众所周知，目前的各种保护措施都无法彻底避免变换器发生桥臂直通的可能性，那么怎样实现在发生桥臂直通时能及时检测出直通故障并保护igbt，以避免igbt炸毁，就显得尤为重要。
　　
　　故障时，逆变器的功率管会有大电流通过（本文主要针对igbt讲解，也可以类推应用到mosfet），假如不对此类故障电流进行检测并实施有效的保护动作，igbt(insulatedgate bipolartransistor绝缘栅双极性晶体管)的集电极或者漏极电流会远超过安全工作区，igbt会因为瞬间大电流导致高功率损耗炸毁，也可能有过电流引起的过电压击穿损坏。这种大电流故障，由于故障点不同，导致大电流现象和保护方案也就不相同。