韩国 日本货物过境中国至中亚五国物流运输专线

陆运过境转关业务概念：
过境货物是指由境外起运，通过我国境内不论是否换装运输工具，通过陆路运输，继续运往境外的货物。
案例列举：
a公司（境外公司）从韩国进口一票货物，1件100公斤。此票货物收货人是蒙古的，因为没有直达的路线，根据客户要求需要做过境转关。
首先，当客户有过境转关需求的时候，我们要告诉客户运单的打法，主单收货人打国内的代理，分单收货人是实际收货人，目的港是实际目的港。 在接到客户的通知之后，根据货物信息，安排调单，根据货物尺寸确定监管车（集装箱）的车型。然后，准备好过境转关清单，模板见附表二。录检疫系统准备报检，如果是木包装的话，一定要关注一下是否批入库查验，如果批了入库查验一定要提前准备好单据，以备报检员查验，避免查不上包装导致货物不能及时运走，产生压车费。同时给一张过境转关清单去海关录单。其次，准备好报关、报检单据（单据与一般贸易要求一致，见报关单据附表一，另外报关需要多加一份过境转关清单和运单复印件，用于海关留底），等监管本到了之后就开始报关报检。海关、检疫章都齐了之后，申请支票安排提货，提完后安排司机找报关员封车。

特别注意事项：
a：货物尺寸　 监管车（集装箱）都必须符合货物的尺寸，如果监管车
　（集装箱）不能装下货的话，得删单重报，直接产生压车
　 费，会给公司带来直接经济损失，而且耽误客户的时间，
　影响服务质量。
b：转关清单 　转关清单上面的信息千万不能打错，如运单号错误将会
　导致不能报检。
c：关锁数量 　监管车（集装箱）有很多种车型，有些车是单开门，有
　些车是双开门，申报***定要跟司机确认好，如果是双开
　门的只领一个关锁就得删单重报，直接产生压车费，会给
　公司带来直接经济损失，而且耽误客户的时间，影响服务
　质量。
d：单据*** 现在海关对转关单据要求比较严格，提供单据时要跟一
般贸易一致，以免影响转关速度。
e：如果是集装箱车，一定要把集装箱号打在过境转关清单上，海关录
单的时候需要打在转关报关单上面。
f：如果货物是入的我司监管库，是大顺国际货运代理(北京)有限公司
受委托办理转关事宜，需要给司机一份大顺货代的报关委托书去边
境办理出境报关手续。
g：如果货物入的是其它二级监管库，我司报关的话需要蒙古的收货人
与我司签一份双方盖正本章的委托协议，我司才能办理转关事宜。