到哈萨克斯坦阿拉木图，巴甫洛达尔，卡拉干达铁路运输

阿尔卡累克

公司主要从事哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯等国际铁路运输的综合性物流公司。公司总部设在连云港，在深圳、广州、天津、青岛、烟台、连云港、乌鲁木齐等港口拥有自己的采购机构和二手集装箱堆场。

一、主要国际铁路班列专线（车皮/集装箱）：

1.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---新疆阿拉山口---哈萨克斯坦等中亚五国

2.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---新疆阿拉山口---俄罗斯（西部地区）

3.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）

4.亚欧大陆桥桥头堡连云港、徐州---内蒙古二连---蒙古

二、主要发货点：                                                                    

连云港/徐州/杭州/苏州/无锡/泰州/深圳/广州/佛山/上海/天津/宁波/义务/北京/青岛/等。

主要目的国：

哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦/塔吉克斯坦/吉尔吉斯斯坦/俄罗斯/蒙古等国。

三、优势航线介绍如下

1.铁路国际联运：

中国中东部、中南部---哈萨克斯坦等中亚五国

中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）

中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）

中国中东部、中南部---二连---蒙古

阿克莫拉

阿克苏

阿克托别

阿拉木图

阿雷斯

阿斯塔纳市

阿特劳

埃基巴斯图兹

巴尔喀什

巴甫洛达尔

北哈萨克斯坦

东哈萨克斯坦

济良诺夫斯克

江布尔

杰兹卡兹甘

卡拉干达

卡拉扎尔

卡普恰盖

科斯塔奈

克孜勒奥尔达

肯套

库尔恰托夫

利萨科夫斯克

列宁诺戈尔斯克

鲁德内

曼格斯套

南哈萨克斯坦

萨兰

塞梅伊

沙赫京斯克

斯捷普诺戈尔斯克

铁克利

铁米尔套

突厥斯坦

西哈萨克斯坦

扎纳奥津

首趟中国太原开行的中亚班列抵达巴甫洛达尔哈通社/巴甫洛达尔/10月16日 -- 首趟中国太原至巴甫洛达尔中亚班列共花费7天时间正式抵达目的地。巴甫洛达尔州投资领域负责人阿努瓦尔·穆克舍夫强调，此趟列车在"一带一路"框架下从中国山西驶往巴甫洛达尔。穆克舍夫说，"目前，中国经过哈萨克斯坦和俄罗斯向欧洲运输货物，这也成为了运输便捷的选择。此前，中国曾花费40天时间将货物运送至鹿特丹，而利用铁路运输可将运送时间大幅缩短。"据了解，从中国开行的这些运输线还处于测试运行阶段，而此趟列车主要运送商业货物为主。据穆克舍夫透露，中国山西至巴甫洛达尔的中亚班列将促进两国经贸合作。据悉，在"一带一路"框架下，中国已同40个国家签署协议。目前，中国至荷兰、英国、白俄罗斯、伊朗等班列路线已开通。9月29日，乌鲁木齐至鹿特丹的中欧班列也正式运行。

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中亚哈萨克斯坦铁路运输服务阿拉木图。铁路运输、公路运输中亚哈萨克斯坦运输服务：1、受理由内地发运到中亚五国的中转换票运输。2、受理由内地发运到乌鲁木齐,由乌鲁木齐发运到中亚五国的铁路运输、公路运输业务 。3、受理由乌鲁木齐、哈密、奎屯、石河子、鄯善、库尔勒、喀什、阿拉山口等站到中亚五国各站点的 整车、平板车、集装箱发运。4、代理对外贸易铁路运输、公路运输，承接仓储、保管等业务。5、自营和代理各类商品及技术的进出口业务。6、自营和代理各类商品报关、报检业务。哈萨克斯坦 主要站点：阿拉木图 卡拉干达 奇姆肯特 巴尔喀什 阿斯塔纳 乌斯季卡缅诺戈尔斯克 乌拉尔 阿特劳 曼格什套 阿克托别 克孜勒奥尔达 科克舍套 彼得罗巴甫洛夫斯克 巴甫洛达尔 塔尔迪库尔干 塔拉兹 希姆肯特等。哈萨克斯坦运输方式以及运输路线路线一：全铁运输方式。全铁运输（自备箱soc/租箱coc/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克dostyk出境到哈萨克斯坦内主要站点。 　　路线二：海铁运输方式。海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱soc/租箱coc均可）到阿拉山口/多斯特克dostyk出境到哈萨克斯坦内主要站点。对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来中国主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦。 　　路线三：全程汽运运输方式。从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的国际路运到哈萨克斯坦目的地。这种运输方式费用相对昂贵，约十天。速度很快。 　　路线四：全程空运。从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右。四大*快递与ems也可以到达哈萨克斯坦各地。　　赴俄出席圣彼得堡国际经济论坛后，哈萨克斯坦托卡耶夫19日正式访问伊朗。据哈通社6月19日消息，哈萨克斯坦总统托卡耶夫和伊朗总统莱希当天以线上形式出席自哈萨克斯坦经伊朗开往土耳其的跨境货运班列仪式。运载48个集装箱的列车从哈萨克斯坦巴甫洛达尔发车，经土库曼斯坦抵达德黑兰。列车还将继续开往土耳其卸货，全程约6300公里。伊朗总统莱希表示，这一通道的开通将加快亚欧间东西向的货物运输。此前，亚欧间铁路货运班列主要经行俄罗斯。19日，莱希和托卡耶夫共同参加仪式 伊朗媒体图在仪式上，莱希和托卡耶夫称赞了哈萨克斯坦-土库曼斯坦-伊朗运输通道（kti）开行跨境货运班列。“哈土伊通道是（双方）主要的贸易通道。这一通道的开通，将加快亚欧间东西向的货物运输。随着各国新冠防控的放松和国际运输业务的增多，这条运输路线将会变得非常重要，特别是对亚洲和欧洲国家。”莱希如此评价。托卡耶夫则评价称，哈土伊跨境运输班列的启动，是伊朗和哈萨克斯坦近几个月来密切合作的结果。他希望两国能遵守承诺，并促进项目发展。线路开通以前，哈萨克斯坦的货物可通过阿克套经里海海运到阿塞拜疆巴库港，然后再通过第比利斯-卡尔斯铁路运送到土耳其。但随着运输费的升高，这条经过伊朗的路线替代了之前的路线。18日，哈土伊跨境货运班列进入伊朗境内 伊朗媒体图5月23日，伊朗和哈萨克斯坦两国铁路负责人签署了谅解备忘录，加强两国之间的运输合作，并设定优惠关税，以增加通过伊朗的货物运输量。双方承诺，将合作让铁路每年多运输500万吨的货物。英语的《德黑兰时报》称，之前经中俄欧铁路运输的部分货物将改道至中哈伊欧铁路。双方还商定，首列从中国出发的集装箱列车，将在不到一个月的时间里抵达伊朗。此前，中吉乌铁路也定于明年开工。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫5月30日接受采访时称，在他向俄罗斯普京解释吉尔吉斯斯坦需要中吉乌铁路就像需要“空气和水”之后，普京表示不再反对该项目。中欧铁路通道规划图 《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》 他表示，在完成可行性研究后，中吉乌铁路将于明年（2023年）开工。乌兹别克斯坦官员此前曾表示，中吉乌铁路建成后将是从中国运输货物到欧洲和中东的短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。

向您推荐我司其他优势服务如下：

  

☆【中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等）国际铁路集装箱及车皮运输服务】

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详细介绍：中国各大港口海运到伊朗的阿巴斯港，再转铁路运输到阿塞拜疆、亚美尼亚等国，是中国发货到此地区快速、优惠的佳途径之一，我司拥有此条航线的多年操作经验，全程操作，全程跟踪，一票到底，为客户提供优惠、快速、安全的物流服务；另我司还提供空运至此地区的优惠靓价，欢迎来电来函垂询。

 

起运港：深圳、广州、上海、天津等各港口；

运输路线：起运港—（海运）—阿巴斯—（铁路）—目的地

目的地：巴库/baku（阿塞拜疆）、埃里温/yerevan（亚美尼亚）、第比利斯/tbilisi（格鲁吉亚）等

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详细介绍：大洋物流与中国铁道货运部门以及各大火车站建立了非常好的长期合作关系，我司是铁道货运部门的一级代理，在上海、宁波、广州、深圳、天津、乌鲁木齐、连云港等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国大部分省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等国家建立了卓越的代理网络，可为您提供从中国至中亚地区的国际铁路联运服务。

始发站：深圳北站、广州大朗站、上海杨浦站、天津新港站等

运输路线：始发站——阿拉山口/多斯德克——中亚五国

到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图/almaty；阿斯塔纳/astana等）、乌兹别克斯坦（塔什干/tashkent等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克/bishkek等）、塔吉克斯坦（杜尚别/dushanbe等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德/ashgabat等）