东欧COD跨境物流 东欧物流COD小包
- 供应商
- 深圳市森鸿国际物流集团有限公司营销部
- 认证
- 报价
- ¥12.00元每KG
- 主营业务
- 东欧COD物流
- 主营业务
- 东欧COD
- 主营业务
- COD海外仓一件代发
- 联系电话
- 18688726501
- 手机号
- 18688726501
- 业务负责人
- 廖浩
- 所在地
- 宝安区沙井街道马安山社区鞍胜路35号1层-东
- 更新时间
- 2022-07-18 15:07
一:物流问题
a公司骆先生表示欧美地区的客户一般要求5天内到货,而一件货从晋江驶回,通常要发往诸如上海、杭州的物流集散地,再发往国外。这中间,需要耽搁2天左右的时间,物流的时效性被大大降低。另外,快递费用要占到成本的
20%-30%,相比有物流集散中心的城市,平均一单快递成本也要高出一两块钱。泉州不缺乏优良的港口、集群的供应商,缺的就是一个物流商贸集散中心。“跨境电商主要就以零售为主,金额也不大,难以走集装箱,通关较为麻烦、手续也繁琐。”李圆圆表示。
“跨境物流其实我们也有在做,只是没有拓展到电商层面。围头港每周五都有一趟去马尼拉的航线,每周五出发,下周一货品就可以分散到马尼拉的市场中销售。”晋江太平洋港口发展集团公司商务部经理经理王士翰告诉记者,运送到马尼拉的这一个集装箱里,装的都是当地华人所需要的日用品,例如豆浆、洗浴用品等。阿里巴巴集团有关工作人员表示,跨境零售从制造商(代理商)直接到消费者,等于零把中间所有每种的环节都省掉,要完成这样的“直达”,必须有高效的物流、结汇等快速服务。物流成本都是在线外贸大的成本支出,高昂的网购成本让众多网民和电商企业望而却步。
二:通关相关手续不够简化
“跨境电商主要以零售为主,金额也不大,难以走集装箱,通关较为麻烦、手续也繁琐。”
三:部分跨境电商信用低下
跨境电子商务是基于网络的虚拟模式,的产生的参与者信用不确定性已经成为电子商务发展中由此桎梏。再加上我国的电商缺乏法律意识,假冒伪劣商品和服务时有发生,因为侵犯知识产权而被海关扣留拘押的仿牌系列产品事件略见不鲜,甚至有国外客户有内心里有些排斥“中国制造”,提供更多了恶劣的影响远远,较之国内电子商务平台,信用风险信用环境问题对于跨境商尤为重要,因为大宗交易双方来自不同国家,展现出不同相同的文化背景和地区差异,信用往往是吸引灾难性客户驻足的决定性因素。那么泉州企业要沙尘暴如何在跨境电商这股热浪中存活下让呢?
一:抓住机遇,迎接挑战。时刻责难国内跨境电商时刻发展趋势。利用有效亚洲各国的国内和当地政策发展。
二:从泉州方面看。泉州有条件也应该为企业提供一站式的基础架构,比如通关、退税、债券融资等多方面的问题,这在全国其他地方也有成功方式,可以借鉴。 三:好的品质和服务。
跨境电商对于品牌系列产品外贸企业而言,不仅是一个销售的网络平台,也是同时实现品牌国际化
的重要渠道。“品牌目前泉州的很多品牌企业都想要"走出去",纷纷到国内外开设专卖店,美国、西班牙、俄罗斯、东南亚等地,都有很多潮州品牌开设的专卖店,但是,通过线下的方式,品牌覆盖的区域和传播覆盖力都有限制,成本也很高,而通过跨境电商走过来,则是一条捷径,不仅传播速度快,成本也更低。”中小型企业可以在自己原有的产品不断的完善,做出好的产品和优质的是长期生存下去的必要条件。才能更好的发展。
四:做自有网站。
泉州战斗能力产业有能力自己制订一个自由网站,对自己的产品优惠券推广,也可以建立在第三方平台上。自由网站,对于购买者而言信任度信任度更高,更能让消费者觉得有保障性。
五:推动制度创新。比如监管体系、检验检疫、海关等等,都要创新,这些创新肯定离不开试著,不可泉州能不能在这方面需要进行尝试和创新,走出一条新的跨境电商.
六:组建供应链服务设立本土仓储。解决物流问题。
晋江陆地港与协议书晋江机场签订协作意向书,双方就实现优势互补,共同建设晋江机场福清国际航空货物、快件进出口监管场所,货运共同开发泉州空中客车货运市场。
跨境物流有独特的门槛和操作流程规范,要有所成就,绝非一日之功。商业性跨境网购的玩家必须有相关商业资源,加以信息技术、数据分析、快速迭代的运营,才能在这个渐成红海的必须领域里不被淘汰。
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