保税仓库转口业务如何办理

进入7月以来，郑州机场客运航班快速飙升，平均每天有6万人次从郑州机场顺利出行，郑州已成中部地区民众航空出行的热门机场。

利用保税区作出口集拼的优势分析：
一、降低库存 —— 库存成本由原来的完税成本改变为保税成本，直接降低17%（或*高）的库存成本，降低由于库存造成的资金积压，提高率；同时，由于库存产品未完税，因此市场的价格波动所造成的关税和影响也随之降低。
二、缩短供应商供货的响应时间 —— 将供应商的集货仓库设置在离工厂近的保税区域，通过绿色通道模式做到化的供货时间响应。
三、提高材料的配套率 —— 将所有供应商的货物集中在一个仓库操作，可以通过第三方物流的增值服务，将配套好的货物直接送上生产线，减少中间环节费用和时间。保税仓库存放保税物流货物的时间是1年，可以申请延长，延长的时间，长1年；
四、保税区集中出口集拼中心
出口集拼分拨业务即国内货物以视同出口方式进入深圳出口加工区物流园，集中存放于仓库，经过分级分类、分拆分拣、计量、组合包装、打膜、贴标等增值服务或综合处理，并按照货物到达终目的地进行集拼，然后离境，这种业务通常被物流业称为出口分拨业务。
五、跨国采购业务是指企业到*市场上进行跨国采购。
就目前我国情况来看，国外采购商以各种渠道和形式在中国集中采购产品，并在保税物流园区进行简单的加工增值服务后出口到国外的情况仍占绝大多数，而中国企业在海外市场上的采购相对较少。跨国采购中心的发展形成了对出口集拼分拨中心的强大需求。
六、出口拼箱分拨业务在深圳出口加工区物流园运作的优势：
1） 由于货物进入该区域后，供应商即可申办退税，这使保税物流园区较现有保税区及口岸执行货物实际离境方可退税的政策具有明显的时间优势。
2） 货物在保税物流园区出口且较货物直接从口岸出口又可享有在保税状态下集拼货物和进行增值服务的优势。因此，对于仓储成本和人力成本都具有优势的中国来说，在该区域进行简单加工、分装、分拣后，直接运送至国外终消费点就近港口，以节省在当地进行分拣配送的仓储成本和人力成本。
3） 利用该区域丰富的拼箱资源，实现出口客户利益与货代公司利益化。
保税仓库
保税仓库，是指由海关批准设立的供进口货物储存而不受关税法和进口管制条例管理的仓库。储存于保税仓库内的进口货物经批准可在仓库内进行改装、分级、抽样、混合和再加工等，这些货物如再出口则免缴关税，如进入**则须缴关税。各国对保税仓库货物的堆存期限均有明确规定。设立保税仓库除为贸易商提供便利外，还可促进转口贸易。
保税仓库，是指经海关批准设立的存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。
保税仓库按照使用对象不同分为公用型保税仓库、自用型保税仓库。
1.公用型保税仓库：由主营仓储业务的中国境内立企业法人经营，向社会提供保税仓储服务。
2.自用型保税仓库：由特定的中国境内立企业法人经营，仅存储供本企业自用的保税货物。
3.型保税仓库：保税仓库中用来存储具有特定用途或种类商品的仓库。
型保税仓库包括液体危险品保税仓库、备料保税仓库、寄售维修保税仓库和其他型保税仓库。
（1）液体危险品保税仓库，是指符合国家关于危险化学品仓储规定的，提供石油、成品油或者其它散装液体危险化学品保税仓储服务的保税仓库。
（2）备料保税仓库，是指加工贸易企业存储为加工复出口产品所进口的原材料、设备及其零部件的保税仓库，所存保税货物于供应本企业。
（3）寄售维修保税仓库,是指存储为维修外国产品所进口寄售零配件的保税仓库。
货物范围
（一）加工贸易进口货物；
（二）转口货物；
（三）供应*航行船舶和的油料、物料和维修用零部件；
（四）供维修外国产品所进口寄售的零配件；
（五）外商暂存货物;
（六）未办结海关手续的一般贸易货物；
（七）经海关批准的其他未办结海关手续的货物。
深圳保税区介绍：
一、深圳出口加工区：
1、深圳出口加工区位于深圳市坪山区，接壤惠州、东莞两地，又临近盐田港区，地理位置优越。
2、深圳出口加工区不仅具备保税仓储、保税区一日游、入区即退税、转口贸易、还具备检测维修、简单加工、商品展示等功能，是目前广东地区功能的保税区域
二、深圳盐田保税区：
盐田港保税区于1996年9月经批准设立，位于盐田港区中部，南片区0.71公里，北片区0.68平方公里，南片区与盐田港的作业区相连；北片区位于盐田港大道以北，紧临盐田港，南、北两片以全封闭高架桥连接。1999年1月8日南片区经封关验收合格，开始运作。
三、深圳沙头角保税区：
深圳沙头角保税区于深圳东部的盐田，东距华南*集装箱港盐田港1公里，南距通往香港的沙头角口岸2公里，西面通过梧桐山隧道与深圳市区相连，北靠风景秀丽的梧桐山。
四、深圳福田保税区：
福田保税区1991年5月28日经批准成立，1993年2月18日隔离围网设施通过验收。面积为1.35平方公里，配套生活区面积为 0.33平方公里。 福田保税区东起福田口岸，北邻广深珠高速公路，南沿深圳河，西至红树林自然保护区，比邻龙华线与香港东铁线接驳的福田口岸地铁站。
五、深圳机场保税区：
深圳机场保税物流中心于2010年10月18日正式投入运营，是深圳机场**物流区域，总规划控制面积41.74万平方米，期占地面积11.5万平方米，建筑面积约5.8万平方米，其中仓库面积约4.6万平方米。
六、深圳前海湾保税港区：
深圳前海湾保税港区位于深圳港西部港区，规划控制面积3.71209平方公里，其功能包括*中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务，同时享受保税区、出口加工区有关“国外货物入港区保税”等税收和外汇管理政策。
坪山保税区的功能：
　　1.保税区免税功能； 保税区具有境内关外性质的海关区，货物进入保税区视同货物还在，享受免税仓储功能。 国外与保税区之间货物流转只需要办理转关申报即可。
　　2.入区退税功能。 保税区等同于，国内货物进入保税区视同出口，办理出口报关手续，享受入区退税政策，*等待货物从保税区离境。
　　3.一般贸易进口。 国外货物进入保税区免税仓储， 货物进入保税区之后再报关进口到国内才需要办理进口报关手续。我司保税区一般贸易进口：机器设备、红酒、食品、工业原材料、电子产品、塑胶产品等。
保税区仓储转口货物：
　　转口货物是指货物买卖通过*三国交易， 比如*贸易商从美国采购的货物经过香港仓储存放销售，产品终销售到欧洲国家，对于香港来说就属于转口贸易。
　　保税区的功能拓展慢慢取代香港成为转口贸易的交易地。
　　转口仓储流程：*贸易商从世界各地采购的货物进入保税区仓库，享受保税仓储政策。
　　根据国外订单需求再从保税区往国外发货