2022黄山中等专业学校,高铁动车模拟舱,18米尺寸-龙之梦工厂

龙之梦模型厂家制造基地致力于高铁动车模拟舱与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的模型制作，提供高铁模拟舱18米20米26米尺寸定制需求，一般在室外建设。我们有幸成为不错的模型制作公司，我们将一如既往，以严谨、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。2022黄山中等专业学校,高铁动车模拟舱,18米尺寸-龙之梦工厂
训练器外形模拟了复兴号cr400af动车地板以上的部分，综合了驾驶舱内部、一等座区域，卫生间区域、消防器材区域，茶水炉区域，门区、二等旅客区域,餐车吧台等部分（车身图和平面布局图如图），可实现以下训练功能：
熟悉复兴号cr400af动车内部的各种布局和结构；

熟悉复兴号cr400af动车车门、驾驶室门、灭火隔断门；

熟悉复兴号cr400af动车一等乘客区；

熟悉复兴号cr400af动车二等乘客区；

熟悉复兴号cr400af动车卫生间布局；

熟悉复兴号cr400af动车旅客信息系统（列车内）；

熟悉复兴号cr400af动车的饮水机；；

熟悉复兴号cr400af动车照明系统控制；

熟悉复兴号cr400af动车广播系统；

熟悉复兴号cr400af动车应急系统（应急照明、紧急逃生窗及破窗锤、灭火器、）。

熟悉复兴号cr400af动车餐车吧台部分区域。

驾驶舱部装修-1

驾驶员座椅-2

驾驶舱门-3

一等旅客区-4

一等乘客座椅-5

模拟防火隔断门-6

大型行李储藏架-7

车内到站信息显示器-8

功能的内话广播系统-9
二等旅客区-10

二等乘客座椅-11

真餐车吧台-12

多功能乘务员室-13

和谐号列车门-14

模拟饮水机柜体-15

模拟卫生间部分-16

消防灭火器位置-17

模拟的列车行李架-18
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2022黄山中等专业学校,高铁动车模拟舱,18米尺寸-龙之梦工厂动车组尹动力分散式列车:动车组分为动力集中式和动力分散式两种类型，动力集中式列车是指动力装置集中安装在列车的两端，动力分散式列车是指动力装置分散安装在列车的几个车厢，由驾驶员通过驾驶室的计算机控制。动车组动力分散配置有两种方式。一种是完全分散方式，即高速列车编组中的车辆全部为动力车（动车），如日本的0系高速列车，16辆编组中的每辆车均是动力车（动车）。另一种是相对分散方式，即高速列车编组中大部分是动力车（动车），小部分为无动力的拖车，如日本的100系、700系高速列车，16辆编组中有12辆动力车（动车），4辆拖车，即其动力配置组合为“12动+4拖”。动力分散式动车组具有牵引功率大，轴重小，启动加速性能好，可靠性高，列车利用率高，编组灵活，运用成本低等诸多优点，因此，动力分散式动车组是当今铁路动车组，特别是高速动车组技术发展的方向。1990年5月18日，tgv-a动车组在大西洋线上的运行速度达到了 515. 3 km/h,这是人类铁路历首次突破500km/h的运行速度。动车组尹电力牵引动车组“神州”号动车组（见图1-4）曾经运行在北京与天津之间，它是内燃动车组，另外,前面提到的“和谐长城”号动车组也是内燃动车组。动车组根据动力装置的不同可分为柴油动车组、燃气轮动车组和电力动车组三类。