一诺定制载重车轮径向载荷疲劳试验机

  依据标准：

1、本试验机参照gb标准，以及iso、美国sae、日本jis、via和tuv等标准设计制造。

2、qc/t 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法

3、gb/t 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法

4、gb／t 18861−汽车轮胎滚动阻力试验方法

5、iso 18164−汽车轮胎滚动阻力试验方法

6、sae j1270−轿车、轻型载重车、公路载重车及大客车轮胎滚动阻力的测量

7、iso-fdis 28580测量轿车、载重汽车和客车轮胎滚动阻力方法

8、gmw14909-2007 车轮径向疲劳试验

  产品简介：

1、微机控制车轮径向载荷疲劳试验机，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。本公司致力于车轮检测设备的研发和生产，汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下，检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。

2、车轮径向载荷疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验辅具等组成。主要模拟路面状态、励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验，加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制，负荷传感器完成对施加载荷的测量，从而实现疲劳试验机的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能。

3、轿车车轮径向载荷疲劳试验机设计安全装置，发生爆胎、车轮损坏等意外情况时能报警并自动停机。配置强电控制箱，完成电机的驱动控制。微机控制单元，配置计算机，计算机内置信号放大a/d转换一体板卡，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换，计算机软件为平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。

  产品指标：

1、主机：立式机架，带有轮胎散热装置

2、试验工位：1工位

3、加载方式：伺服电机闭环加载方式

4、试验速度：大80km/h

5、大试验力：100kn，示值精度20%fs起±1%

6、试验速度范围: 20～80km/h

7、转鼓径向跳动：小于0.25mm

8、转鼓不平衡量小于5g

9、转鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、转鼓直径：1700±0.25mm

11、鼓面宽度：400mm