圣能蓄电池VRB120-12 VRB系列规格参数

圣能蓄电池vrb120-12 vrb系列规格参数

产品特征

1. 容量范围：7ah—3000ah；

2. 电压等级：2v、6v、12v；

3. 设计寿命长：2v系列电池设计浮充寿命达15年以上，6v、12v为10年；

4. 自放电小：≤1%（每月）；

5. 密封反应效率高：≥99%；

6. 结构紧凑，比能量高；

7. 工作温度范围宽：-15~45℃。

结构特点

· 板栅：采用子母板栅结构专利技术；

· 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4bs固化工艺；

· 隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板；

· 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度abs(可选用阻燃级)；

· 端子密封：采用多层极柱密封专有技术；

· 安全阀：专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构；

· 接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计。

圣能蓄电池充不进电的原因

1、圣能蓄电池故障现象

首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5a/只;充电电压达到14.8-14.9v/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4a/只，浮充电压达到14.0-14.4v/只。

查看圣能蓄电池内部是否有干涸现象，即圣能蓄电池是否缺液严重。

还应检查极板是否存在不可逆盐化。极板的不可逆盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，圣能蓄电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多;放电时电压下降特别快，圣能蓄电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断圣能蓄电池出现不可逆盐化。

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面对这样一个大市场，有实力的电池企业正在提供更好的产品以保证安全性。

起草单位之一的星恒电源，2021年实现全球电动自行车锂电池销量500万套，并推出“城满电”运营品牌。据了解，“城满电”已在10余个城市顺利落地运营。

起草单位之一的新能安，2021年10月推出新一代安全锂电——“智安”系列安全锂电，构筑高安全微型车出行技术方案。据了解，新能安针对电池失效的调研发现，过充电、机械损伤导致的电芯热失控、进水等导致的电气短路是的诱因，因此进行了针对性研发：通过进一步提升自研bms系统算法精度、优化ip67防水设计、满足汽车级安规测试验证（gb38031）的防热扩散性能，以及高于国家推荐标准（gb/t36972-2018《电动自行车用锂电子蓄电池》）的防机械损伤性能，确保“智安”系列电池可满足用户在颠簸路况、交通事故、雨季涉水、过充等各种复杂环境下的安全电池使用。

起草单位之一的天能帅福得，已推出磷酸铁锂等电动二轮车锂电产品。在安全角度，天能帅福得将提供航空级电芯产品，提升二轮产品的安全性与可靠性；投资智能电池系统，以提供更为的动力出行方案；加强售后服务等。

除了各起草单位持续发力电动自行车锂电市场外，更多有实力的玩家也看好并进军这一市场：

宁德时代：已经携手哈啰出行，推出哈啰换电服务业务，铺设两轮基础能源网络；同时又和雅迪牵手，在肇庆推动两轮车换电合作项目。

亿纬锂能：曾公开表示，将针对两轮电动车市场，推出大圆柱磷酸铁锂电池。

比克电池：2020年，比克电池已为两轮出行领域提供了数亿颗圆柱电芯，其在轻出行及智能终端应用领域具备从电芯到动力系统完整的制造能力。在电动自行车领域，与哈啰出行、滴滴、美团等深度合作。

鹏辉能源：2021年8月25日，鹏辉能源发布了适用于两轮、三轮电动车的全线新品。在两轮车电池（软包、大圆柱）产能规划上，鹏辉能源正在部署珠海、河南、常州三大基地产能升级，计划在2021年产能达到300万套，2022年达到640万套，2023年达到900万套。

博力威：已成为小牛电动、雅迪控股、爱玛科技、新日股份等国内电动两轮车企业合格供应商，成功开发虬龙科技等电动越野摩托客户，同时还与来自德国、罗马尼亚、丹麦、圣能蓄电池vrb120-12vrb系列规格参数法国等国外电助力自行车客户建立了稳定合作关系