海外不良品返修详细手续及相关规定

国际贸易其实和国内贸易有很多相同之处，只不过国际贸易在操作中会涉及到环节会比国内贸易多很多，也比较繁琐。就拿退货来说，如果你在国内超市买了东西比喜欢，直接可以到超市服务台进行退货，服务台会直接把退给你，可以如果是出口货物客户不满怎么办呢?也能像国内贸易这样顺利的进行退货吗?答案当然是不行的了，下面我们就来给大家介绍一下出口货物的退运返修。
出口的货物，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货，我该怎么办？
对外贸易过程中，因产品问题，而导致的拒收、退运，时有发生。
其中导致退运的主要原因有两种：
a、出境货物运抵目地国后因货物本身原因而遭外商拒收，如：1、物包装原因所致的退运；2、货物本身系统需要升级所致的退运；3、产品出厂后部件出现故障，需重新更换新部件。
b、因相关文件与实物不符，海关等机构拒绝清关，如：因出口商的大意，木制框架无ippc认证标识，以致在目地国无法清关。
退运流程：客户选择退入保税区，货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入加工区），然后提交货物详细信息给我司，我司经直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在出口加工区打edi单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。
包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进出口加工区装柜。
退运货物需满足条件：
（1）货物必需是八成新以上，每个产品不一定有立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过资质审核后进行，目前存在该资质的3pl并不多，请注意）。
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。
退运货物需要注意哪些？
客户得找对人，何为找对人？也就是要找一家有退港经验的公司因为退港不是随便哪家公司都可以操作的，如果在这块上客户没有做好，你可要小心了（结果就是费钱费力不说，后事情搞不定）所以说你可以对一千次但不允许你做错一次。其次就是要注意“滞报金”，这个对于客户可能很陌生，所谓的“滞报金”就是海关规定一个申报期限，如果你过了这个期限没去申报的话，就缴纳一定的费用，这就是“滞报金”详细退运咨询陈经理：
退运货物需满足条件：
（1）货物必需是八成新以上，每个产品不一定有立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过资质审核后进行，目前存在该资质的3pl并不多，请注意）。
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。

5月第一周汽油价格较前一周相比下降44.2韩元，但此后随着国际油价继续上涨，韩国汽油价格连续7周呈上涨趋势。韩国国内汽油价格自6月11日创下历史高纪录（2012年4月的2062.55韩元）后，不断达至新高，也进一步加重了企业和民众生活负担。为抑制汽油和柴油价格的不断上涨，韩国政府决定从7月起至年底，将油类税下调幅度进一步扩大到法定高水平的37%，以缓解通胀压力。