德国CTM蓄电池CTL55-12节时节能12v55AH
- 供应商
- 狮克电源(山东)有限公司
- 认证
- 报价
- ¥10.00元每只
- 品牌
- CTM蓄电池
- 型号
- CTL55-12
- 产地
- 德国
- 联系电话
- 13240167779
- 手机号
- 13240167779
- 联系人
- 肖红
- 所在地
- 北京市昌平区沙顺路88号
- 更新时间
- 2024-05-21 08:20
德国ctm蓄电池ctl55-12节时节能12v55ah德国ctm蓄电池ctl55-12节时节能12v55ah德国ctm蓄电池ctl55-12节时节能12v55ah德国ctm蓄电池ctl55-12节时节能12v55ah德国ctm蓄电池ctl55-12节时节能12v55ah德国ctm蓄电池ctl55-12节时节能12v55ah
电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之:
电解液比值 1.280/20℃
放电电流 5小时的电流
放电终止电压 1.70v/cell
放电中的电解液温度 30±2℃
1.放电中电压下降放电中端子电压比放电前之无负载电压(开路电压)低,理由如下:
1.v=e-i.r
v:端子电压(v) i:放电电流(a)
e:开路电压(v) r:内部阻抗(Ω)
2.放电时,电解液比重下降,电压也降低。
3.放电时,电池内部阻抗即随之增强,完全充电时若为1倍,则当完全放电时,即会增强2~3倍。
用于起重时电瓶电压之所以比用于行走时的电压低,乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大,因此放电流大,则上式的i.r亦变大。
2.蓄电池之容量表示
在容量试验中,放电率与容量的关系如下:
5hr....1.7v/cell
3hr....1.65v/cell
1hr....1.55v/cell
严禁到达上述电压时还继续放电,放电愈深,电瓶内温会升高,则活性物质劣化愈严重,进而缩短蓄电池寿命。
因此,堆高机无负重扬升时的电池电压若已达1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v)),则应停止使用,马上充电。
正确充电方法
当今汽车上的电动设备越来越多,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。蓄电池的超负荷工作会减少蓄电池的寿命。掌握正确的蓄电池充电方法很重要。
首先将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。
然后初充电分两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4v为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。
充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
提示:蓄电池一般二、三年更换一次。正确的蓄电池保养方法能保持蓄电池的正常的寿命,让你的电池“电力十足”。不仅让你省去了许多麻烦,更让您省了不停购买汽车蓄电池的银子
展开全文