台湾小包物流、

02 数字化的b2b贸易与泛柔性供应链

过去两年，跨境电商b2b贸易的火爆程度和数字化与供应链的“柔性”程度并不逊色于跨境电商b2c贸易。

如果聚焦到阿里巴巴国际站总裁张阔近期在2022年春季媒体沟通会上的分享，画面则更具象化。“阿里国际站这些年的平均增速都有30%以上，第三财季的成交增长是29%，过去三年的平均增速差不太多。这些数字展现出两个方面：一个方向确实在数字化，尤其是外贸数字化场景能做的事非常多，按照近国家出台一些政策，关于今年外贸整体指导大的方向，除了“稳”字以外，拓展外贸企业的数字化发展，还有很大的空间可以挖掘。”

2022阿里巴巴国际站（春季）媒体沟通会

跨境电商b2b贸易的数字化之于平台，发力点主要在提供一站式的数字化方案，解决资金流、物流等痛点。2021年，跨境电商b2b贸易急需解决的问题之一便是跨境物流。

有别于b2c贸易，b2b贸易不仅对海运物流价格敏感，对于时效更追求“确定性”。b端的买家需要货物到港后再通过零售渠道分发，7天到港还是14天到港，抑或者是60天到港，对于b端的买家而言是完全不同的生意。海运时效再拉长，“现货”生意容易变成“期货”生意，一些特殊的产品错过零售旺季，只能变成库存明年再卖。

在跨境电商b2b贸易订单碎片化的趋势下，b2b平台能给予卖家的附加价值在于平衡各方的诉求。以阿里国际站为例，通过大数据和号称“中供铁军”的地推团队能够把卖家细碎的跨境物流需求和港口物流信息拼凑成一个整体，寻求效率与规模的大化之平衡点。

即使近几年b2b贸易的订单越发“碎片化”，从某种程度而言跨境电商b2b模式与b2c模式的界限越来越浅，两者之间也不是竞争关系，而是互补。在跨境电商b2c模式中，谈及柔性供应链必定与快时尚行业和“小单快返”的服装工厂联系在一起。这种模式并不是由跨境电商b2c卖家“发明”，而是早期入驻淘宝的国内电商卖家开创的先河，“小单快返”出现的核心是为了应对满足“个性化”的消费者需求。

从另一个角度看，不同行业或者不同产品线对于“柔性”的定义存在差异。机械和3c行业并不像快时尚行业，存在花样繁多的“个性化需求”,消费者需求则向“功能性”方向演化。从该维度考虑，在这些行业对“柔性”供应链的要求是产品功能的迭代速度。