| 类型 | 控制阀 | 材质 | 铸铁 |
| 型号 | BSG-03(06、10)-※-※-※-46 | 品牌 | 榆次液压件 |
| 类型(通道位置) | 直通式 | 连接形式 | 板式 |
| 驱动方式 | 电磁 |
型 号 | Zui高使用压力mpa | 压力调整范围mpa | Zui大流量l/min | 质量 kg | ||
管式连接 | 板式连接 | bt型 | bg型 | |||
bst-03-※-※-※-46 | bsg-03-※-※-※-46 | 25.0 | 注) ※-25 | 100 | 7.4 | 7.1 |
bst-06-※-※-※-46 | bsg-06-※-※-※-46 | 200 | 7.4 | 8.0 | ||
bst-10-※-※-※-46 | bsg-10-※-※-※-46 | 400 | 11.1 | 11.3 | ||
注)使用的溢流阀位普通先导溢流阀,Zui低调整压力及其它特性请参照a-9页。
●质量为双电磁铁式(排油形式为3c2、3c3),单电磁铁的质量(排油形式为2b3a、2b3b、2b2b、2b2)减去0.6kg,带缓冲阀时加1kg。
型 号 | Zui高使用压力mpa | Zui大流量l/min |
bsf-10-※-※-※-※-46 | 25.0 | 400 |
bsf-16-※-※-※-※-46 | 800 |
| f- | a- | bs | g | -03 | -v | -2b3a | -a100 | -46 |
特殊密封 | 注)1 带缓冲阀 | 系列号 | 连接形式 | 公称尺寸 | 高卸荷特性 注)2 | 排油形式 注3 | 线圈符号 注)4 | 设计号 注)6 |
f:使用磷酸酯工作液时标注 | a:仅带缓冲阀时标注 | bs:先导溢流阀 | t:管式 | 03 | v:仅在高卸荷时标注 | 2b3a 2b3b 2b2b 2b2 3c2 3c3 | 交流; a 100,a 120 a 200,a 240 直流;注)5 d12,d24 d100 本整型; r100,r200 | 46 |
06 | 46 | |||||||
10 | 46 | |||||||
g:板式 | 03 | 46 | ||||||
06 | 46 | |||||||
10 | 46 |
注)1.带缓冲阀时,只适用于排油形式2b3a、2b3b。详细内容请参照a-16页。
2.用于缩短卸荷到加载的过渡时间。
3.排油形式的详细内容请参照下一页“排油形式”。
4.线圈符号与电磁换向阀dsg-01相同,请参照标准电磁铁。
5.线圈符号“d*”时,没有表示“k”,但实际上包括k系列电磁换向阀。
6.产品改进而改变设计号,不作事先通知。设计号下一位改变时,安装尺寸及性能参数不变。
●dc电磁铁是k系列
直流式使用k系列电磁换向阀,可以充分利用直流电磁换向阀所具有的特点。
●安装螺钉
型 号 | 内六角螺钉 gb-70-85 |
bsg-03 | m12×70…2个、m12×95…2个 |
bsg-06 | m16×60…2个、m16×80…2个 |
bsg-10 | m20×70…2个、m20×90…2个 |
型号 | 底板型号 | 通 径 rc(旧pt) | 质量 kg |
bsg-03 | bgm-03-20 | 3/8 | 2.4 |
bgm-03x-20 | 1/2 | 3.1 | |
bsg-06 | bgm-06-20 | 3/4 | 4.7 |
bgm-06x-20 | 1 | 5.7 | |
bsg-10 | bgm-10-20 | 11/4 | 8.4 |
bgm-10x-20 | 11/2 | 10.3 |
●使用底板时,请按上述型号订货;不使用底板时,阀安装面精度:平面度0.013mm,粗糙度0.0016mm。
●底板与先导溢流阀通用,底板图请参照a-9页。
●带缓冲阀
排油形式2b3a、2b3b型电磁换向阀与溢流阀之间装上缓冲阀,使设定压力向卸荷状态过渡时,压力缓慢下降,防止回路冲击。
卸荷压力与缓冲阀无关
a-bs-※-※-2b3a | a-bs-※-※-2b3b |
液压配件、液压元件、液压系统
公司的主要产品有三大类常规阀、叠加阀、插装阀、比例阀(引进日本油研技术和美国Vickers技术);叶片泵(含汽车转向泵,引进意大Atos技术);齿轮泵、柱塞泵、大口径油缸(缸径400-1000)以及滤油器(引进德国ERE技术)、电磁铁、液压锤、液压支柱和大中型液压系统成套技术供应。 ...