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德国阳光蓄电池结冰的原因一般是：

（1）阳光蓄电池出厂时电解液比重较低。在严冷地区使用时电解液达到了冰点；

（2）阳光电池过放电后，电解液比重下降较多，而又未及时充电；

（3）电解液液面过低，添加蒸馏水后未使发动机运转一段时间使电解液上下比重不一致，产生分层。

一般处理方法：

结冰的德国阳光蓄电池应移到热和的房间内让其慢慢融化；然后用规定充电电流的1/3给蓄电池充电，不断观察单格电压和电解液温度，充电完成后电解液比重应达到1.28 g/cm3，如不符合规定，应用蒸馏水或比重为1.40g/cm3的硫酸进行调整。

德国阳光蓄电池极板活性物质分别是二氧化铅、多孔金属铅。在长期作用中蓄电池不断充电和放电，极板活性物质进行氧化还原反应，体积发生变化，膨胀、收缩反复进行，活性物质逐渐变得松软脱落，特别是正极板更明显，应视为正常。有的德国阳光电池出现早期大量活性物质脱落，则是一种不正常现象。其特征是：容量下降，温度升高，电解液浑浊，析气量大。造成活性物质脱落的原因有：

1、充电电流过大，时间过长，温度过高，产生大量的氢、氧气体，过分的冲击活性物质。

2、经常过放电，天生大量硫酸铅，体积过分膨胀，结协力下降。

3、电解液密度低，严冷季节电解液结冰，活性物质被冰晶胀裂，失往结协力。

4、电解液密度大，腐蚀性大，活性物质机械强度下降，以及内部短路等因素。

5、经常过充电，活性物质过度氧化，疏松，板栅受到腐蚀，失往承载活性物质能力。

6、经常处于高温下充电，正极活性物质形成泥浆软化，易脱落。

7、长期大电流充电、放电，极板产生弯曲，活性物质附着能力差，易脱落。

8、蓄电池在车辆设备上过度震动，导致脱落。

9、杂质进进电池，碱性物质会引起负极多孔金属铅膨胀、脱落。

10、因制造质量有题目，板栅与活性物质结合不牢，出现大量活性物质块状脱落。

判定蓄电池是否出现活性物质脱落，通过容量检测，用10h率放电，容量低于80，说明活性物质量已不足。

解剖检查极板上活性物质脱落的现状是：

1、阳光蓄电池底部淤积了大量沉淀物，极板表现露出板栅筋条，极板组两侧有大量的铅絮物，电解液浑浊，呈铁青色。

2、沉淀颜色呈灰褐色，说明铁、铜杂物较多；沉淀物呈浅蓝或灰白色，说明蓄电池中电解液密度高。

3、沉淀是糊状物，说明蓄电池出现温升过高；是块状物，则说明制造时有先天因素。