进口德国危险品提货空运海运清关申报经验整理

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一、海关对列入《危险化学品目录》版）的进出口危险化学品实施检验。

二、进口危险化学品的人或者其代理人报关时，填报事项应包括危险类别、包装类别（散装产品除外）、危险货物编号（un编号）、危险货物包装标记（包装un标记）（散装产品除外）等，还应提供下列材料：

（一）《进口危险化学品企业符合性声明》；

（二）对需要添加剂或剂的产品，应提供实际添加剂或剂的名称、数量等情况说明；

（三）中文危险公示标签（散装产品除外，下同）、中文安全数据单的样本。

三、危险化学品进出口企业应当保证危险化学品符合以下要求：

（一）我国技术规范的强制性要求（进口产品适用）；

（二）有关公约、规则、条约、协议、议定书、备忘录等；

（三）输入或者地区技术法规、（出口产品适用）；

（四）以及原质检总局的技术规范、。

四、进出口危险化学品检验的内容包括：

（一）产品的主要成分/组分信息、物理及化学特性、危险类别等是否符合本公告第四条的规定。

（二）产品包装上是否有危险公示标签（进口产品应有中文危险公示标签），是否随附安全数据单（进口产品应附中文安全数据单）；危险公示标签、安全数据单的内容是否符合本公告第四条的规定。

五、对进口危险化学品所用包装，应检验包装型式、包装标记、包装类别、包装规格、单件重量、包装使用状况等是否符合本公告第四条的规定。

六、用作食品、的进出口危险化学品，应符合食品安全相关规定。

进口危险品清关，相对进口其他普通货物还是有一定的区别，目前上海口岸对于所有的危险品都要求按照法检申报，也是目前需要商检查验的货物之一。

那么什么是危险品呢？

危险品（hazardous material），易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒等物品的总称。如汽油、强酸、强碱、苯、萘、赛璐珞、过氧化物等。运输和贮藏时，应按照危险品条例处理。

危险货物按其具有的危险性或主要的危险性分为9个类别：

第1类品

第2类气体

第3类易燃

第4类易燃固体、易于自燃的、遇水放出的

第5类氧化性和有机过氧化物

第6类毒性和感染性

第7类放射性

第8类腐蚀性

第9类杂项危险和物品

需要注意的有：

1.上海港进口海运危险品（整柜）到港前货主需要像海事局申报，不然会面临高额罚款

2.所有进口危险品需要做法检申报，接受检验检疫

3.所有危险品需要加贴中文危险品标签，建议有条件的情况下国外黏贴

4.包装需要符合容纳危险品要求，实物上需要有un包装标记号

因为危险品需要存放的要求相对普通货物高很多，所以比如堆场，仓储等会较高，找一家成熟的清关合作伙伴能节约时间，节约时间=节约费用。能够规避进口风险！

进口危险品清关单证一般需要：

1.提单

2.invoice

3.装箱单

4.企业符合性声明

5.是否添加剂声明

6.msds中文翻译件

7.中文危险品标签（中文ghs标签）

msds很重要，要准确，因为中文危险品标签也是按照中文msds上信息做的。

进口危险品涂料中文标签基本信息：

1.品名

2.成分

3.ghs标识

4.危险声明

5.预防措施

6.事故响应

7.安全储存

8.废弃处理

9.制造商电话&地址

10.供应商电话&地址

11.应急电话

进口危险品流程：

到港前危险品海事局申报（整柜）——报关——缴税放行（海关查验放行）——检验检疫查验（查验包装，中文标签，核对资料等）——检验检疫整改（放行）——提货——商检调离查验（如有，基本没有）

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知识拓展：

海运中集装利用率计收运费的形式
目前，按集装利用率计收运费的形式主要有三种装载吨运费额以及上述两种形式的混合形式。 
装载吨可以是重量吨或体积吨，也可以是占集装箱装载能力(载重或容积)的一个百分比。以重量吨或体积吨表示装载吨数通常是依集装箱的类型和尺寸的不同而不同，但在有些情况下也可以是相同的。而当以集装箱装载能力的一定比例确装载吨时，该比例对于集装箱的载重能力和容积能力通常都是一样的，当然也有不一样的。
运费额则是按每吨或每个集装箱规定一运费数额，其中后者又被称为包箱运费”。
至于上述两种形式的混合形式则是根据下列确定集装利用率：
①集装箱载重能力或容积能力的一定百分比加上按集装箱单位容积或每集装箱规定运费额;
重量吨或体积吨加上集装箱容积能力的一定百分比。