AKS奥克松蓄电池NP12-24 12V24AH经销商
- 供应商
- 山东帕丽达电源有限公司
- 认证
- 报价
- ¥10.00元每只
- 品牌
- 奥克松蓄电池
- 型号
- NP12-24
- 电压容量
- 12V24AH
- 联系电话
- 4008233598
- 手机号
- 15550433310
- 经理
- 庄林
- 所在地
- 广州市南沙区黄阁镇莲溪村同乐巷七横巷支巷10号
- 更新时间
- 2023-05-20 09:00
相信很多车友对于汽车零部件都有着或多或少的了解。就比如蓄电池,很多车友都懂得要定期保养,也都懂得,如果电池缺电就会造成汽车瘫痪不能启动。本篇文章中,介绍一下如何才能有效的避免电池放电过度。
1、停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。
2、停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说,一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少,大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯,车辆的电脑也没有自动灭灯功能,次日早晨不能着车的几率可达99%。
3、长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时,车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗,长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以,对于长期不使用的车辆,我们应该将其蓄电池负极拔下来,避免电池电量过快耗费。近十年来,我国铅酸蓄电池行业逐渐从一个规模小、制造技术落后的低端产业,发展成为拥有2000家企业、总产值达1500亿元的大产业。
数据表明,目前中国产量占世界总量的三分之一。目前该产业以中小企业为主,形成以浙、闽、粤等经济发达地区为产业集中区的格局。
10月10日,中国蓄电池技术装备峰会暨“十二五”技术装备创新成果高峰论坛在南京召开,此时正值铅酸蓄电池行业准入制度实施一年。
制度不断完善
该论坛主办单位沈阳蓄电池研究所所长张瑞表示,我国蓄电池的智能性与发达国家有一定差距。加快蓄电池装备的应用,引导督促企业进行产业升级是重点所在。
据他分析,“十二五”之前,由于国家产业政策指导和调控作用乏力,我国铅酸蓄电池行业处于一种自由无序的发展状态。在快速发展的同时也带来产业集中度低、环境污染、能源浪费、产能过剩及社会责任观念淡漠等诸多问题。
为使铅酸蓄电池行业实现持续、健康、协调发展,从2011年开始,国家陆续出台了一系列环保和行政许可等法律法规,对行业发展进行政策引导和调控。
2012年5月11日,工信部、环保部联合发布《铅蓄电池行业准入条件》;2012年11月6日,环保部制定《铅酸蓄电池生产及再生污染防治技术政策》;2013年3月,工信部、环保部、发改委等联合发布《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展意见》,充分明确了国家对铅酸蓄电池产业进行结构调整和转型升级的目标。
沈阳蓄电池研究所副所长伊晓波表示,为配合国家产业政策的贯彻实施,沈阳蓄电池研究所携手天津市产品质量监督检测技术研究院、四川省产品质量监督检验检测院、无锡市产品质量监督检验中心,广泛征集了近年来广大企业在新产品、新装备领域的技术创新成果。
张瑞分析,铅酸蓄电池行业正向精密、智能和绿色方向发展。
据工信部李强介绍,我国是大的铅酸蓄电池生产和出口国,2012年全国产量约1.74亿千伏安时,同比增长27%,耗铅量320多万吨。同时,我国再生铅产量已由2001年的21万吨增长到2012年的140万吨。
在此背景下,更需要对铅酸蓄电池行业进行规范。准入制度对蓄电池的生产流程、设备及自动化程度都做出了明确规定。主要目的是提升自动化程度,降低铅烟铅尘,提高工艺装备水平,改善铅污染的问题。
标准刚推出的时候,达到标准的企业凤毛麟角,但是实施一年以后,不少企业已经达到准入条件的要求。如今使用新工艺装备的企业已经很多,并且形成了规范。
初步形成新格局
随着行业准入制度的颁布,行业门槛提高,有些小企业被淘汰,大企业通过并购发展更快,铅酸蓄电池行业的新格局正在形成,行业集中度大幅提高。
据亚洲电池协会会长王泽力介绍:铅酸蓄电池不是夕阳产业,而是具有勃勃生机的产业。
资料显示,2012年全球大的公司是美国江森公司,年维持在42亿美元。随后是杰士公司、汤浅公司等。
国内企业近年来销售收入较大的企业包括:超威公司、天能公司、风帆股份、骆驼公司。
浙江超威公司副董事长周龙瑞告诉记者:“准入制度实施一年后,小企业的倒闭让市场有了更大的空间。”据悉,这家公司2011年企业产值是130亿元,2012年增加到300亿元,今年有望达到400亿元。
这家花园式工厂的生产设备与流程都非常先进。周龙瑞说:“现在我们企业的发展是并购一些小厂,然后再用统一的标准进行管理。”他认为,如果回收产业能够加速升级,超威将有更大的发展空间。
未来如何发展
经过整合,行业呈现快速发展,但其低价竞争、产能过剩、公众对生产企业环境质疑等问题仍然存在。
江苏先特能源装备公司副总裁陈英才表示,虽然铅酸蓄电池生产企业增长率达到25%~35%。但在服务于电池企业中我们也发现一些问题,比如,为了追求效率,有些生产工艺没有得到保障,导致质量下降。
北京电工技术经济研究所所长郭振岩提出,行业快速发展中,也出现产能过剩、竞争激烈、低价竞争严重等问题。
江苏先特能源装备公司董事长陈英明坦言:很多企业带头人脑子里有大大的问号,铅酸蓄电池行业该如何发展?
行业转型升级体现在哪些方面?参会人员从技术、回收与制度等方面进行了阐述。
首先,在产品技术上不断探索。
据骆驼蓄电池研究所徐建刚介绍,骆驼蓄电池efb.2011开始预研,现在已经完成了多种型号电池的研发,市场反映良好。
双登集团股份有限公司技术人员杨宝峰表示,通信行业加大了新型电池的应用,燃料电池、通信锂电池等新型电池已经开始批量应用。铅酸蓄电池由于价格低廉,使用方便,产品成熟等特点得到用户的信赖,新型环保铅酸蓄电池将延续其在通信领域的优势地位。
其次,回收环节也需要进一步重视。
超威公司技术人员刘孝伟表示,目前对铅酸蓄电池污染的误解比较大,实际上,铅酸蓄电池的回收率可达到96.5%。
大部分再生铅厂回收生产基本停留在原始火法阶段。我国每年有300万吨废旧蓄电池进入回收环节,总回收率约为90%,近20万吨铅和其他大量金属元素在这个过程中流失,年产废渣约60万吨,还有严重的铅蒸汽、铅尘。
目前回收业务还没有完善的法规,回收渠道分散无序。如果能在技术和回收制度上加以改进,行业才会有更大发展。
中国机械工业联合会李燕霞表示,今年是铅酸蓄电池许可证推出的第十年,为了促进行业有更大发展,该许可证于今年11月上旬进行修订。
展开全文