深圳出口企业保税区一日游涉及到哪些方面

重点抓好改革创新、能力建设、效能提升三个方面工作。一是围绕跨境贸易全链条、全环节优化口岸通关模式。比如探索完善“离港确认”模式，实现通关物流并联操作；在有条件的港区推行进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”。二是围绕物流关键节点、关键环境提升通道集疏运能力。比如加快推进智慧长江物流工程，推广应用130米标准型船舶，进一步释放长江黄金水道发展动能；推进中欧班列集结中心建设，提升中欧班列（成渝）集聚辐射能力。三是围绕口岸服务重点领域、难点问题提升综合服务效能。比如降低进出口环节合规成本，加强口岸收费管理，推动口岸经营单位、报关、货代、船公司等收费主体降低口岸收费标准；充分发挥口岸、报关、货代等行业协会作用，引导口岸相关行业规范秩序、优化服务。

保税区一日游业务介绍
在保税物流园区可开展“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。
保税区转厂(又称保税区一日游）是指国内的一般贸易企业（包括有进出口权或没有进出口权的）如果希望把产品转厂给加工贸易企业（来料加工或进料加工企业），那么你就需要用到——保税区转厂。
其实，不只是一般贸易企业与加工贸易企业之间货物的结转会用到保税区转厂，任何性质的企业都可以并实际上运用保税区转厂。企业有转厂需求：加工贸易企业又称海关监管企业，一般情况下都是外资企业。加工贸易是企业：是指从国外进口原料、材料或零件，利用本国的廉价劳动力和土地，加工成成品后复出口的企业。加工贸易又称三来一补企业：包括常见的进料加工企业、来料加工。
无数企业遇到这样一个情况：国内一般贸易企业a希望把公司的产品销售一个加工贸易企业b，但b要求a给他转厂，否则不能采购a的产品。因此国内一般贸易企业a需要解决转厂问题。
转厂过程中有两个主体：转出方和转入方。转入方已固定是加工贸易企业了，但转出方可以是任何性质的企业。
二、什么条件下需要转厂/保税区一日游 (1)企业有退税需求，需要通过转厂(出口复进口)中的出口环节达到退税目的；(2)交易双方报关资料不符合，需要通过转厂进行调整； (3)交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。
三、深圳保税区一日游和东莞物流园一日游进出口报关需要提供的资料；
一：手册授权给我司，授权后通知我司接收。 第二：出货前提供报关资料 ，以及车牌号和司机联系方式。
一般贸易出口：装箱单，发票，报关草单
手册进口方：装箱单，发票，报关草单，申报要素
四、保税区一日游费用
一进一出进出口报关一共有进出口报关单和进出境备案清单四份单，费用600元。
五、深圳出口加工区转厂一日游：
1、相对于福保，盐保，以及香港保税区一日游的形式，加工区更能体现的优势是机动灵活，福保及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关监管车，换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。但是在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关极为便捷！
2.报关费成本：加工区一进一出报关费，无杂费。
3.估价成本 ：进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
4.时间成本：报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
5.无需做商检，限于监管条件为b的物品
6.退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司更好的生产，而且可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题。