lf系列冷却塔风机由叶片、轮毂、挡风板、减速器、传动轴、油标系统、电机和风机保护装置组成，现将各部件介绍如下：
u 叶片
叶片外形设计采用国际上较先进的机翼翼型，冷却塔风机，其特点是：流量大，郊率高、噪音低。叶片由高强度玻璃钢模压而成，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、装拆方便等优点。每片叶片成型后，均进行大力矩调整，确保风机可互换。
u 轮毂
轮毂采用双板或单板结构形式，可根据用户要求进行配置。双板结构形式将叶片夹紧后使轮毂开成一个封闭的整个结构，不仅重量轻，而且强度高，叶片安装调角方便，轮毂和减速器这间采用锥轴联结，使轮毂的安装、拆卸简单、方便，为使风机在相对湿度较高的环境中长期使用，轮毂表面均进行镀锌工艺处理，然后喷涂环氧聚胺酯防腐涂料，防腐效果很好。
u 减速器
减速器为二级齿轮传动，螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的传动体系。具有结构紧凑，传动功率大，运转平稳，低噪声等特性。齿轮所采用的材料为20crmnti，经热处理工艺，保证齿轮具有更高的耐磨性和抗冲击力。润滑系统采用油浸与飞溅流动润滑相结合的方式，箱内保持一定的储油量，甩油盘将油送至储油槽，使油流动，通过流道润滑轴承。高速轴进口处采用骨架油封或机械密封，减速箱运行8000小时后应拆盖检查密封磨损情况，以决定是否更换。
箱盖上的吊环螺钉为检修减速箱时开启箱盖而设，不能用于减速箱吊装。箱体上设有控制仪表接点螺孔，可根据用户需要接入控制装置。
u 传动轴
传动轴材质分为：碳钢、不锈钢、碳纤维三种材质；
连接方式分为：胶套连接和不锈钢膜片连接两种；
可根据用户要求及现场使用环境进行选配材质及长度。传动轴出厂前均进行动平衡试验。
u 油标
塔外油标由钢管或铝塑软管组成，从减速器上盖引出的是气管，从减速器下部引出的是油管。
塔外油标不仅可观察油位，同时通过油标上端螺孔加油和放油。
u 风机保护装置
为了保证风机运转，避免因意外事故造成风机损坏，风机均配有油温报警和振动报警装置。报警器的原理及结构见其说明书。
u 电 机
电机根据用户要求，风机可选用y或yb系列电机，防护型式选用全封闭型或户外型，为满足用户需要，也可采用双速或三速电机。
lf系列冷却塔风机运行维护内容：
1.风机应有专人维护巡检，每天检查运行情况，定期记录电流、电压及其它参数。
2.每半年换油一次，不开车一个月以上时，应将减速箱内注满润滑油。
3.风机新安装或更换新齿轮后，运行10-15天，应进行冲洗、换油。
4.减速箱用油推荐用n100（gbt5903-1995）重负荷工业齿轮油。
5.风机使用中油温不得超过86 ℃，如油温超高，应停车检查
6.每年检修一次，冷却塔风机扇叶，检修包括：
①擦拭各零件外露部分，对油漆剥落部分应重新油漆
②检查各易损件，更换其中磨损严重零件，冷却塔风机，更换时应符合有关技术要求，箱内的齿轮应成对更换，冷却塔风机减速机，并调整啮合间隙。
③调换叶片时，叶片应作整体静平衡。
④长期停止运行后，再次启动前应对风机进行检查，无异常情况方可开机
⑤轴承磨损后，应按相同型号轴承进行更换。
⑥橡胶弹性柱销磨损和膜片断裂应根据它们各自的型号及时更换；更换后，装上联轴器，应复验传动轴两端的同轴度。
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