飞碟蓄电池FD180-12 12V180AH系统应急电源供货

飞碟蓄电池充电系统对电动汽车电池的影响主要分为三个方面:对电池性能的影响、对电池寿命的影响和对电池安全的影响。 

　　1．能量转换效率高 

　　燃料电池是将储存在燃料和氧化剂中的化学能通过电极反应直接转化为电能，其反应过程不涉及燃烧和热机做功，因此能量转换效率不受“卡诺循环’’的限制，理论上燃料电池的化学能转换效率可达，实际能量转换效率也已高达60%~80%，是普通内燃机热效率的2～3倍。 

　　2．良好的环境相容性 

　　燃料电池是真正意义上的清洁能源。燃料电池不仅排放的水量少，而且非常干净，不存在水污染问题。由于没有运动的机械部件，其噪声也很小。 

　　3．使用寿命长 

　　只要燃料和催化剂能从外部源源不断地供给，燃料电池即可持续不断地发出电能，其使用寿命远高于其他电池。 

　　4．能源补充快 

　　燃料电池所需的燃料主要是氢，充气或更换氢气瓶一般只需几分钟，比纯电动汽车蓄电池充电时间或更换电池的时间要短得多。 

　　5．制氢原料多 

　　氢燃料可以从甲烷、天然气、石油气以及其他能分解出氢的烃类化合物获得，来源广泛。 

　　6．存在的问题 

　　氢燃料不易获取、不易储存，燃料电池高温时寿命及稳定性不理想，电池成本高昂。由于燃料电池同时兼备效率高、污染小、寿命长等优点，被公认为是今后替代传统内燃机的理想汽车动力装置，并同样将在国防、通信和民用电力等更多领域发挥其重要作用。燃料电池已被列入新经济和21世纪可持续发展的三大支柱之一，与信息技术、生物技术并驾齐驱。但目前存在制氢、储氢等问题，还有待于通过技术上进一步探索提高来解决。 

　　①电动汽车电池在使用中应经常注意检查电解液，如因充放电蒸发减少时，应该添加蒸馏水保持规定液面（切不可添 

　　②电池在完全放电后，应该及时进行充电，严禁长期搁置。 

　　③绝不准向电池内添加硫酸。 

　　④电池放电不要超过规定的极限值，充电电流也不应超过限度，否则易使极板弯曲硬化（硫酸化）甚至龟裂脱落。 

　　⑤如电池长期休止或迁移它处时，为保护电池，将电池充电后再以10小时率完全放电至1.8v为止，小心地将木隔板及极板群取出，在流动的清水中冲洗24h，然后进行干燥或用强力通风自然干燥后保存。重新安装使用时，按初充电方法同样处理。 

　　⑥电池在放电中，如有某单位电池电压显著下降或过低时，可将该单位电池摘出，检查原因进行处理。 

　　⑦电动汽车电池不得长期处于在放电状态或充电不足的状态，否则将影响电池的容量和使用时间。蓄电池使用维护合理与否，与电池的使用期限关系甚大。 

飞碟蓄电池功能特点

容量大、比能量高：这个表里面列出了主要的动力电池生产企业的产能，包括投资的规划。这是截止到09年给发改委调研的数据。目前来说好多企业投资的金额比这个产量还要大。采用特殊工艺制作、其容量大于，比能量达36-40wh/kg；

自放电率低：采用新型合金，网状板栅结构、在科技部支持的电动汽车研发的项目里面，实际上科技部是从95年就开始支持相应的电动汽车的研发，包括动力电池、电机相应研发的工作。这是十五支持的各个研发的内容经费分配，整个纯电动车的研发项目，以及863支持的经费是8.8亿，同时带动了当地政府和企业的投资是13亿，大项目的投资是12.8亿，这是在十五期间的情况。超纯电解液，自放电率小，失水极少；

循环寿命长：应用高性能配方，具有长寿命特点，锂离子电池产业的发展也带动了锂离子电池材料的发展。我们根据自己的理解或者自己的调研结果列了一些。里面有一些企业，比如电解液的企业有的是做到世界的。25℃正常使用情况下可达360次以上〈规定维护使用，循环次数可达650次以上；

安全可靠：采用独特设计，备受关注的铅酸蓄电池行业准入条件(下称“准入条件”)制订工作已进入尾声，据消息灵通人士透露，工信部就准入条件的征求意见日前已结束，近期已移交环保部，如果争议不大将于日后下发。流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能；

全密封防泄漏结构：可使电池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护结构的特点；

优化的设计：采用插式或扣式盖板，飞碟蓄电池fd100-12使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命50-或更长；

使用形式多样：该电池既可浮充，又可循环使用；

二、使用方法及注意事项

1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。

2、在确定电池极性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。

3、蓄电池安装应牢固，这16家铅酸蓄电池生产企业大部分建成于2008年以前，企业环境违法行为较为突出，主要是卫生防护距离不符合已审批的环境影响评价文件的规定要求、环保手续不健全、污染治理设施不正常运行、生产过程部分工艺未完全密闭等。以免因车辆振动，导致蓄电池操作，

三、充电方法及注意事项

1、充电时应使用配套充电器对蓄电池组进行充电。

2、充电电源处于开路状态下，肖成伟：电动汽车动力电池技术发展与应用连接蓄电池箱，插好充电插头。

3、用配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。

4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，863计划节能与新能源汽车重大项目总体组电池责任肖成伟也说，如果电池设计足够好，控制线路足够好，应该不会有这种事故。插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。

四、充电过程中的维护及注意事项

1、蓄电池使用时，这是25个城市的分布，通过各个城市报出的规划，大概会有20万辆车在3年的期限内进行大规模的示范。截止到2010年大概有190款电动汽车，这190款电动汽车是54个汽车企业进行生产的，进入新能源汽车的公告目录。截止到2010年，新能源汽车总的数量是在7181辆。应将端子上涂以凡士林或黄油。

2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。

3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。

4、加速时应避免直接加速至快档，这是锂离子电池生产的布局，从南到北的分布。这是镍氢动力电池，南边的是湖南、上海、泰州，同时还有超级电容器。从这个布局来看，形成了三大区域，跟整个中国的经济发展有很大的关系，包括整个的产业布局也有很大的关系，就是南边在珠三角是一个大的产业布局，在长三角也是一个比较大的产业布局，在京津也是一个比较大的产业布局。在路况允许条件下，尽可能以高速行驶，这样可以延长电池寿命。

5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。