张家口建筑爬架厂家询价电话

建筑爬架在升降时导轨与架体一起沿导轮组上下运动，形成对建筑爬架的架体导向和防外倾作用。使用状态下卸荷限位座与导轨通过防坠顶撑向斜上方顶住工字钢上的卡槽，将建筑爬架的架体荷载传给附墙支座再由附墙支座转传给结构物。承传力直接明确.本系统由防坠装置、防坠顶撑、防坠圆钢、附墙支座、穿墙螺栓组成。建筑爬架的防坠装置焊接在提升底座内部，包括制动摩擦块、制动箱体、导向框、拨杆、压簧等组成部分。制动摩擦块约束在制动箱体内，箱中带有两个带角度的斜板，用来限制制动摩擦块的运动方向，制动摩擦块上连结导向框，制动摩擦块由导向框控制上下运动，导向框受导向杆约束，可沿导向杆上下滑动，导向框下端有压簧。导向框通过拨杆与底座另一侧挂环一同被挂钩钩起，制动箱体中心穿过防坠圆钢，当提升机预紧后，拨杆带动导向框并进而带动制动摩擦块下移，两个制动摩擦块间距加大，由抱紧圆钢状态变为离开圆钢，建筑爬架可正常升降，这时压簧被挤压，在升降动力失效后，拨杆弹回初始位置，被压缩的弹簧向上弹起，带动导向框并进而带动制动，由于制动摩擦块的运动受斜板的约束，制动摩擦块紧紧抱住圆钢，从而阻止架体的下滑。防坠圆钢通过附墙支座、穿墙螺栓与结构独立连接传力，通过多次试验证明，制动防坠平均距离在20-60mm之间，满足要求。该防坠装置容易安装、便于检查和维修保养，安全可靠。