应急柴油发电机报价
- 供应商
- 致诚机电科技(广东)有限公司
- 认证
- 报价
- ¥5000.00元每台
- 联系电话
- 4000889806
- 手机号
- 13433636979
- 联系人
- 吴先生
- 所在地
- 东莞市常平镇
- 更新时间
- 2024-08-31 07:00
用电设备的种类和数量越来越多,在这些用电设备当中,不仅有消防泵、喷淋泵等消防设备,还有需要可靠供电的生活泵、电梯等用电设备,为满足这些设备用电的可靠性,当市政电网无法提供两路独立电源时,在设计中采用柴油发电机组作为备用电源的方法被普遍采用。
中文名
应急柴油发电机组
用 途
发电
1 柴油机本体
2 进气冲程
3 压缩冲程
4 排气冲程
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柴油机必须经过进气、压缩、膨胀、排气四个热力过程之后,才能恢复到起始状态,
使柴油机不断地产生机械功,上述四个热力过程称为一个工作循环。
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进气冲程的目的是吸入新鲜空气,为燃料燃烧做好准备。要实现进气,缸内与缸外要
形成压差。因此,此冲程排气门关闭,进气门打开,活塞由上止点向下止点移动,活塞上
方的汽缸内的容积逐渐扩大,压力降低,缸内气体压力低于大气压力约 68-93kpa。在大
气压力的作用下,新鲜空气经进气门被吸入汽缸,活塞到达下止点时,进气门关闭,进气
冲程结束。 [1]
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压缩冲程的目的是提高汽缸内空气的压力和温度,为燃料燃烧创造条件。由于进、排
气门都已关闭,汽缸内的空气被压缩,压力和温度亦随之升高,其升高的程度,取决于被
压缩的程度,不同的柴油机略有不同。当活塞接近上止点时。缸内空气压力达
3000-5000kpa,温度达 500-700℃,远超过柴油机的自燃温度。
1.3 膨胀(作功)冲程
当活塞上行将终了时,喷油机开始将柴油喷入汽缸,与空气混合成可燃混合气。并立
即自燃,此时,汽缸内的压力迅速上升到约 6000-9000kpa,温度高达 1800-2200℃。在温
度、高压气体的推动作用下,活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而作功。随着气体膨胀活
塞下行其压力逐渐降低,直到排气门被打开为止。
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排气冲程的目的是清除缸内的废气。做功冲程结束后,缸内的燃气已成为废气,其温
度下降到 800-900℃,压力下降到 294-392kpa。此时,排气门打开,进气门仍关闭,活塞
从下止点向上止点移动,在缸内残存压力和活塞推力的作用下,废气被排出缸外。当活塞
又到上止点时,排气过程结束。
2 多缸柴油机曲柄排列及发火顺序
2.1 单列柴油机曲柄的排列及发火顺序
对于多缸发动机为了扭矩,各缸应按均匀间隙轮流工作,使曲轴受力均匀和运转平稳;
同时为了使活塞、连杆和曲轴在运动中产生的惯性力得到平衡,因此,曲柄布置必须对称。
所谓曲柄布置是指曲轴的连杆轴颈互相之间的角度和距离。它与发动机的类型、汽缸数、
工作顺序有关。对四冲程发动机而言,曲轴转动两周(即720
o)的时间内,每个汽缸都要
完成一个循环。为了保证运转均匀,必须使每缸的工作冲程均匀分布在 720
o曲轴转角内。
若多缸发动机汽缸数为i,则曲轴转角间隔 h 应为
h=720
o
/i
2.2 v 型发动机的发火顺序
v 型发动机相当于共用一根曲轴的两台单列发动机。但 v 型发动机发火间隔与 v 型
夹角 k 有关。通常按均匀发火间隔来确定汽缸夹角。 [1]
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