襄阳市GQF-E40型桥梁伸缩缝施工

             裂缝修补剂是一种新型的无机溶剂材料，可以与水泥粉、矿粉（石英砂）发生化学反应，而后形成具有卓越的粘合性和弹性的材料。主要用于修补裂缝及提高表面质量。

裂缝修补剂加入水泥与砂中会产生很强的结构和弹性。在砂浆中加入聚合浆材可涂成任意厚度，甚至可薄如纸张。化合产物持久、防水，涂于毛边处不会脱开。裂缝修补剂亦可直接喷涂砂浆和混凝土、石材表面。形成具有良好粘结强度，并具有很好的弹性。加入水泥和砂浆前，可根据需要再调整用量。一般用于混凝土结构防水、修补、抹灰及铺设停车场路面工程等的应用

近年来中国桥梁道路迅速发展，原来一些桥梁的净空高度、宽度不能满足现实通行要求，如果把桥梁炸毁重建的时间成本、资金成本投入实在太大，桥梁增高能比较大限度地避免拆桥重建带来的大成本和对周边交通、环境的影响，是比较经济科学的方式。

桥梁增高的方式有多种，根据增高高度不同可采用增加支座垫石或增高桥梁墩柱的方式达到目的

建筑物在使用过程中发生变化，其承载力满足不了要求，根据设计要求，对建筑物染、板进行截面加大，增加其承载力，使其能满足使用要求的一种加固方法。

施工工艺：

支架搭设→放线定位→凿除混凝土 表面→植筋→钢筋制作及安装→装模→混凝土浇筑→养生

1、根据现场情况搭设支架。

2、按图纸放线进行定位。

3、凿除混凝土表面15mm。

4、按图纸要求植筋。

5、钢筋制作及安装。

6、装模须固定好，防止曝模。

7、浇筑混凝土时须振捣密实。

8、构件养生时禁止加载，浇水养生10天

  桥梁伸缩缝设备在桥梁的设备过程是不行少的，我们要选择适宜的设备的次序的，要在路面的铺装结束之后进行的。任何的工程项目施工都是要有讲究的，次序的选择也是很重要的，我们尽量在路面铺装结束之后进行桥梁伸缩缝设备，除此之外我们还有其它的一些留心的事项的。

   我们在设备之前要对留槽的深度、深度和对预埋钢筋进行查看的，这些都需求专门的技术人员进行查验的查看伸缩缝设备的空隙是不是在规则的规划之内的，假如不合理的话要及时的进行纠正，调整之后再设备夹具。产品的顶面和路面的标高要共同的，纵坡和桥梁的路面要符合的。

   严厉按照生产厂家要求的办法进行装卸、放置和运送。在运送过程假如有产生曲折、改变的伸缩缝不能运用；桥梁伸缩缝设备施工所用到的混凝土有要选用各项目标合格的水泥和石料。

   一般桥梁下混凝土的强度要比梁体的高一个等级，需求时需求掺加必定的外加剂，在施工前桥面要将伸缩缝设备要在桥面铺装完成后进行以确保桥梁伸缩缝的施工操作简单，而且还能达到高质量。在不同气温条件下设备定位值受影响会产生不同的值，这要求设备定位值有要满意在高气温时伸缩缝还剩有小的作业宽度和必定的充裕，在低气温时不能超过行车要求的大缝隙。