公路保养服务企业资质对企业的重要性

“十二五”时期，将是公路行业由建设为重走向建养管并重的过渡期，也是社会各界对公路服务水平的高度关注时期。预计到今年底，中国公路总里程将达到450万公里，二级及以上公路里程达到65万公里，国、省道总体技术状况达到良等水平。其中，高速公路总里程将达到10.8万公里，农村公路总里程达到390万公里，预计公路养护的需求市场将进一步扩大。   由计划经济体制向市场经济体制的转变，是实现我国未来战略性目标的前提和基础。对于公路养护体制改革也是如此，为促进公路养护行业持续、健康、快速地发展，提高公路养护水平、养护质量和养护效率、充分发挥养护投资效益，建立公路养护市场，规范市场行为，公路养护体制改革后所形成的养护企业，必须搞好发展战略管理，才能在激烈的市场竞争中生存和发展。

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.（1）路面检测的智能化。一是路面检测的自动化，通过路面检测设备进行路面数据自动采集；二是路面管理专家系统，通过检测数据处理分析，评定路面使用性能，并提出养护对策。（2）预防养护的常态化。国內养护大部分是事后养护，道路运行出现问题才去处理，预防性养护可以延缓路况退化，促使路面功能保持良好状态，逐渐引起社会重视。（3）养护设备的一体化。美国、德国、日本等国家生产了现场热再生养护列车，集加热、铣刨、摊铺等功能于一体，大大提高了养护效率，减少了占道时间。（4）养护材料的节能环保化。沥青路面材料再生利用可以缓解资源压力，有利于环境保护和降低养护成本，受到了各国的普遍重视和大力推广。（5）路面结构材料的新型化。普通沥青路面设计寿命为15年，为大限度延长沥青路面使用寿命，国家大力倡导路面新结构和新材料的研发。（6）养护施工的社会化。世界发达国家高速公路管理部门与养护施工单位基本分离，其社会化程度越高，养护管理水平、技术能力越高，我国养护市场也逐渐在向市场化发展。