木模板厂家 武汉木模板 新港模板

新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

怎么解决建筑模板结构变形问题

　　（1）建筑模板及支撑系统设计时，应充分考虑其本身自重、施工荷载及混凝土的自得及浇捣时产生的侧向压力，以保证建筑模板及支架有足够的承载能力、刚度和稳定性。

　　（2）梁底支撑间距应能够保证在混凝土重量和施工荷载作用下不产生变形，支撑底部若为泥土地基，应先认真夯实，设排水沟，并铺放通长垫木或型钢，以确保支撑不沉陷。

　　（3）组合小钢模拼装时，连接件应按规定放置，围檩及对拉螺栓间距、规格应按设计要求设置。

　　（4）梁、柱建筑模板若采用卡蛤时，其间距要规定设置，木模板厂家，并要卡紧建筑模板，其宽度比截面尺寸略小。

　　（5）梁、墙建筑模板上部必须有临时撑头，以保证混凝土浇捣时，梁、墙上口宽度。

　　（6）浇捣混凝土时，要均匀对称不下料，严格控制浇灌高度，特别是门窗洞口建筑模板两侧，既要保证混凝土振捣密实，又要防止过分振捣引起建筑模板变形。

　　（7）对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其建筑模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000-3/1000。

　　（8）采用木建筑模板、胶合板建筑模板施工时，经验收合格后应及时浇筑混凝土，防止木建筑模板长期暴晒雨淋发生变形。

新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

　1．建筑模板结构变形的现象

　　拆模后发现混凝土柱、梁、墙出现鼓凸、缩颈或翘曲现象。

　　2．建筑模板结构变形的原因分析

　　（1）支撑及围檩间距过大，建筑模板刚度差。

　　（2）组拼小钢模，连接件未按规定设置，造成建筑模板整体性差。

　　（3）墙建筑模板无对拉螺栓或螺栓间距过大，螺栓规格过小。

　　（4）竖向承重支撑在地基土上未夯实，未垫平板，也无排水措施，造成支随部分地基下沉。

　　（5）门窗洞口内模间对撑不牢固，易在混凝土振捣时建筑模板被挤偏。

　　（6）梁、柱建筑模板卡具间距达大，武汉木模板，或未夹紧建筑模板，木模板价格，或对拉螺栓配备数量不足，以致局部建筑模板无法承受混凝土振捣时产生的侧向压力，导致局部爆模。

　　（7）浇筑墙、柱混凝土速度过快，一次浇灌高度过高，振捣过度。

　　（8）采用木建筑模板或胶合板施工，建筑木模板，经验收合格后未及时浇筑混凝土，长期日晒雨淋面变形。

新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大，现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业，主要生产：竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板等。

柱模板 采用18mm 竹胶合板模板在木工车间制作施工现场组拼，竖向内楞采用60×80木方@250左右，柱箍采用圆钢管48×3.5，柱截面b方向或柱截面h方向间距200～350，用可回收的m12普通穿墙螺栓加固，四周加钢管抛撑。柱边角处采用木板条找补海棉条封堵，保证楞角方直、美观。斜向支撑，起步为150mm，每隔1500mm一道，采用双向钢管对称斜向加固（尽量取45°），柱与柱之间采用拉通线检查验收。

木模板厂家-武汉木模板-新港模板由新港模板（武汉）有限公司提供。新港模板（武汉）有限公司是湖北 武汉,板材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在新港模板领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创新港模板更加美好的未来。