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国际海运的特点：

（1）运输量大

国际货运是一种世界性的商品交换，口罩菲律宾空运门到门，地理位置和地理条件决定了海运是国际货物运输的主要方式。

在国际贸易总量的75%以上是利用海运完成的，一些国家的外贸运输占海运运量的90%以上。这主要是由于船舶大型化发展，例如50万~70万吨巨型油船、16万~17万吨散装船以及集装箱船的大型船舶，船舶的运载能力远大于火车、汽车和飞机，是运输能力至强的交通工具。

(2)通过能力大

海运利用天然航道四通八达，与火车不同，汽车要受轨道和道路的限制，因此其通过能力要高于其它各种运输方式。

(3)低运费

船运通道天然构成，船舶运量大，港口设备一般由国i营建造，船舶经久i耐用，节省燃料，因此单位货物运输成本相对低廉。根据统计，海运运费大约是铁路运费的1/5，公路车辆运费的1/10，航空运费的1/30，这为低值大件货物的运输提供了有利的条件。

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海运整箱出口详细流程：

一、托运

㈠发货人提供的货物：

1.货箱；2.货箱数量；3.目的地；4.出货时间；5.货品名称。

(二)客户接收海运价后，若要委托装箱，货运公司向货主询问装箱方法。

1.工厂装箱(发货人提供工厂地址)

2.仓库装箱(由货运公司提供仓库地址给发货人)

㈢货运公司向发货人索取报关资料。

二、订舱

货运商向船运公司提供货物状况，由船运公司根据船运公司订舱价格。船方接订舱位后，告知船名、日期、提货号。

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租船运输。

租赁指包租整船。租船费比班轮便宜，而且可以选择直达航线，所以大件货物一般采用租船运输。租船方式主要有租船和定期租船两种。

1、定程租船：定程租船是根据航程租船，也叫程租船。承运人必须按照承运人合同规定的航程完成货物运输任务，珠海菲律宾空运门到门，并负责船舶的营运管理和一切航行费用。目前，程租船的运费一般按装运数量计算，也有按航次包租金额计算。

租约规定了租船双方的权利和义务。在程租方式中，合同应明确船方是否负担港口装卸费。如船方不承担装卸费用，去纹身仪器菲律宾空运门到门，应在合同中规定装卸期或装卸率，以及相应的滞期费和速遣费。如乙方未能在限期内完成装卸工作。为赔偿由此而造成的延迟开航损失，监1护仪菲律宾空运门到门，船方应支付一定的罚款，即滞期费。如租方提前完成装卸作业，由船方向租方支付一定的奖金，称为速遣费。一般是超期费用的一半。

2.定期租船：定期租船是按一定时间租用船舶进行运输的方式，也称为期租船，船方应在合同规定的租赁期内提供适航船舶，并负担维持适航的相关费用。在此期间，租船人仍可在规定航区内自行调度支配船舶，但应负责在燃油、港口、装卸费等经营过程中的各种费用。

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