车指标这个是大家当下比较关注的问题，想要获得车指标那么先需要获得摇号的，之后在进行摇号，而且摇号后获得车指标的概率也是不是很大，因为当下很多的大城市对于车辆都限行了，对于车指标管理的也是比较严格的，这个也是路面上的车逐渐在增多的因素导致的。车指标想要获得，通过公司转让带车指标是很好的，这个也就是公司户的车指标，这个就是公司在经营当中获取了相应的，而这个公司具有了这个车指标，公司的这个车指标是可以和公司一起转让的，这个转让过户之后，可以直接变更到承接方的名下，大家在使用的时候也可以放心，毕竟公司转让带车指标这个方式是合法的。
车指标转让有哪些优势：
1、无需等待摇号直接上牌；
2、比起背户更加安全；
3、公司转让到您名下，你想用多久用多久；
4、如果自己摇到号，还可以转让给其他有需要的人。
公司车指标变更的流程：
1、先变更公司法人和股东，车指标随着公司变更过去；
2、北京车指标分为两种，一是非营运车指标，二是营运车指标；
3、非营运车指标一般适合个人或者小公司等用车指标需求。一般是带1个或者2个，3个，4个，5个也有多个的，价格相对比营运的价格高，主要因为上保险相对少一些。
北京指标转让长期背户买卖
北京指标背户买断的含义是一次性买断一定时间的使用权(车辆依旧登记在指标所有人名下)，一般为20年。当前这个方式主要有三种：背户给指标所有人原件用于指标买方登记车辆使用、背户不给原件卖方后期配合买方办理车辆转移登记、死户指标（有的朋友就不知道什么事死户指标了，死户指标有这么几种说法：种、标主年龄较大，70岁以上的，就当死户指标出租转让了，后期车辆开到报废就可以，第二种、指标人已经去世，但是时间不太长，信息还没有被注销，名下有个车指标可以用。第三种、公司被工商机关给吊销营业执照，但是公司名下有小客车指标，租这种的也是死户。
北京租赁转让
通常北京指标租赁转让的短期是1-5年，双方签订租赁协议，承租方以出租方的上牌去购买车辆并上牌，并且为了安全起见，一般要求承租方为车辆每年上第三者责任险100万以上的保险，出租方会要求把车辆登记证书或留一定来保障自己后期可以要回子。这种方式相对来说灵活方便，但是也有一定的风险，但风险相对可控。这也是现在市场里比较常见的北京指标转让方式。
转让带指标的公司
大家都知道，北京小客车指标分为个人名下指标和公司名下指标，这种就是通过变更公司的法人和股权获取公司，从而获取公司名下的指标。公司收购的行为是合法的，这也是一只合法过户指标的途径。选择这种方式来获得北京的是一些有实力的对自己来说又是刚需的买家，卖公司的大多都是经营不善或者多年没有经营业务。这种方法也是目前看风险系数小的过户方法了，合理合法过户，过户次数不受限制，后期通过其他渠道取得指标还可以以这种方式转让出去，确定就是费用较高。
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电标车指标