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海疆液压油68

液压缸的典型结构和组成2.1液压缸的典型结构如图所示的是一个较常用的双作用单活塞杆液压缸。它是由缸底1、缸筒11、缸盖15、活塞8、活塞杆12、导向套13和密封装置等零件组成。缸筒一端与缸底焊接，另一端缸盖与缸筒用螺钉连接，以便拆装检修，齿轮油，两端设有油口a和b。活塞8与活塞杆12利用半环5、挡环4和弹簧卡圈3组成的半环式结构连在一起。活塞与缸孔的密封采用的是一对y94形聚氨酯密封圈6，齿轮油型号，由于活塞与缸孔有一定间隙，采用由尼龙1010制成的耐磨环

gl-5车用齿轮油

gl-5标准的齿轮油比较适合大型重型车辆的变速箱和差速器，或者是需要使用重负荷润滑的小型车辆差速器。齿轮油粘度同样很重要！齿轮油除了等级之外还有一个重要参数就是粘度，齿轮油批发，齿轮油常见的粘度有75w-90，80w-90，85w-90，75w-140等等，这些粘度我们要如何选择呢？熟悉机油粘度的车友对齿轮油粘度就比较容易理解，w代表低温流动性，w前面数字越低，150齿轮油，润滑油低温流动性就越好，后面的是高温运动粘度，数字越大运动粘度就越高。

液压缸结构设计液压缸是液压系统的执行元件，它的作用是将液体的压力能转换为直线往复运动的机械能。液压缸的典型结构：缸体组件、活塞组件、密封件、连接件、缓冲装置、排气装置等。液压缸结构设计注意事项：（1）活塞杆受拉状态下承受负载，在受压状态下具有稳定性；排气和制动问题；液压缸的安装，只能在一端用键或销定位；结构简单紧凑；密封性要好。

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