湖南常德柴油检测 生物柴油检测 汽油检测 煤油检测 甲醇汽油发热量检测服务

一、燃料油检测包括:

汽油(gb/t17930质量指标)煤油(gb6375喷气燃料油)、柴油(gb252普通柴油/gb19147车用柴油)，船用残渣燃料油(iso8217标准)、船用馏分燃料油(iso8217标准)、生物柴油(gb/t20828)

汽油(gb/t17930质量指标)检测项目:研究法辛值、马达法辛值、抗爆指数、馏程、蒸气压、未洗胶质、溶剂洗胶质含量，诱导期，硫

含量、硫醇硫含量、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、博士试验、机械杂质及水分、苯含量、芳、烯烃、氧含量、含量、锰含量、铅含量、铁含量等

煤油(gb6375喷气燃料油)检测项目:赛波特色度、硫含量、硫醇硫、馏程、闭口闪点、烟点、密度、冰点、运动粘度、酸值、芳烃含量、烯烃含量、净热值、系烃含量、实际胶质、电导率铜片腐蚀、水分离指数、润滑性、水溶性酸碱、水分以及机械杂质等

柴油(gb252普通柴油/gb19147车用柴油)检测项目:密度粘度，闭口闪点凝点冷滤点、馏程、硫含量酸度，铜片腐蚀，十六烷值、十六指数10%蒸余物残炭灰分、水分机械杂质多环芳烃、脂肪酸，磨痕直径氢化性，总污染物等

船用残渣燃料油(iso8217标准)检测项目:密度、运动粘度、碳芳烃指数ccai、硫、闭口闪点、酸值、总沉淀物、水分、灰分、倾点、沥青质、相容性、铝+硅、钒、钙、锌、磷、钠等

船用馏分燃料油(iso8217标准)检测项目:密度、运动粘度、十六烷指数、硫、闭口闪点、酸值、总沉淀物、氧化性、灰分、10%蒸余物残炭、倾点、水分、润滑性、外观等

生物柴油(gb/t20828)检测项目:度、运动粘度、闭口闪点、冷滤点、硫含量、馏程、10%蒸余物残炭、硫酸盐灰分、水分、机械杂质、铜片腐蚀、氧化性、十六烷指数、酸值、游离甘油和总甘油等

二、燃料用油各个标准以及常规检测项目：

1、国家标准：gb17930-2016车用汽油全面分析项检测项目19有：抗暴性（研究法辛烷值、马达法辛烷值）铅含量、馏程、蒸气压、胶质含量、诱导期、硫含量、博士实验、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质和水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量、密度。

而车用汽油的基本的常规指标8项有：

研究法辛烷值、馏程、蒸气压、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、硫含量

2、国家标准：gb19147-2016柴油全面分析项检测项目19有：氧化安定性、硫含量、酸度、10%燕余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水含量、校正磨痕直径、多环芳烃含量、总污染物含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点(闭☐)、十六烷值、十六烷指数、馏程、密度、脂肪酸甲酯含量。

而柴油的基本的常规指标8项有：

凝点、硫含量、酸度、闪点(闭☐)、十六烷指数、馏程、密度、总污染物含量。

3、国家标准：gb6537-2016《3号喷气燃料》全面分析项检测项目18有：颜色、组成、馏程、闪点、密度、冰点、粘度、净热值、烟点、铜片腐蚀、银片腐蚀、热安定性、实际胶质、水反应、固体颗粒污染物、电导率、水分离指数、润滑性

而3号喷气燃料的基本的常规指标8项有：

颜色、组成、馏程、冰点、铜片腐蚀、银片腐蚀、热安定性、电导率

四、国家标准：gb20828-2016《柴油机燃料调合生物柴油》全面分析项检测项目22有：密度、运动粘度、闪点、冷滤点、硫含量、残碳、硫酸盐灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、十六烷值、氧化安定性、酸值、甲醇含量、游离甘油含量、总甘油含量、单甘酯含量、馏程、一价金属、二价金属、酯含量、磷含量。

而生物柴油的基本的常规指标8项有：

运动粘度、闪点、十六烷值、氧化安定性、酸值、游离甘油含量、总甘油含量、馏程

4、国家标准：gb/t23799-2009《甲醇汽油(m85)》全面分析项检测项目22有：甲醇+多碳醇含量、烃化合物+脂肪族含量、铅含量、硫含量、多碳醇含量、酸度、胶质含量、有机氯、无机氯、钠含量、水含量、锰含量

而生物柴油的基本的常规指标5项有：

甲醇+多碳醇含量、烃化合物+脂肪族含量、有机氯、无机氯、硫含量

5、国家标准：gb/t17411-2015《船用燃料油》全面分析项检测项目20有：运动粘度、密度、ccai、硫含量、闪点、硫化氢、酸值、总沉淀物、残碳、倾点、水分、灰分、金属（铝、硅、钒、钙、锌、磷、钠）含量、净热值。

而燃料油的基本的常规指标9项有：

运动粘度、密度、硫含量、闪点、酸值、总沉淀物、金属（铝、硅、钒、钙、锌、磷、钠）含量、净热值

而这些项目分别对应研究油品的性能有如下：

1、基本理化指标（粘度、密度、闪点、10%蒸余物残碳、）

2、蒸发性能指标（馏程、蒸气压）

3、低温流动性能指标（凝点、冷滤点）

4、燃烧性能指标（十六烷指数、十六烷值、研究法辛烷值、马达法辛烷值）

5、腐蚀性能指标（硫含量、酸度、铜片腐蚀、银片腐蚀）

6、杂质性能指标（水分、机械杂质、总污染物含量、多环芳烃含量、芳烃、烯烃、氧、甲醇）

7、润滑性能指标：（校正磨痕直径）

8、稳定性能指标：（氧化安定性、诱导期、胶质含量、热安定性）

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行业资讯：

封堵有效期长达1年，能够有效地满足生产井的检泵周期。（3）该套工艺管柱封堵效果明显，确保了蒸汽驱汽窜生产井的高效生产，增油效果显著，并节省了掺液降温带来的施工作业费用。4）施工工艺（1）起出井内原管柱。（2）通井，用相应通井规（长度不小于1．5m，外径大于封隔器2.3mm）通井至套变段以上，无卡阻情况为合格。（3）起出通井管柱。（4）按设计要求下入注水管柱。（5）坐封封隔器：上提管柱一定高度后下放管柱压重8？12t，耐高温封隔器坐封后，坐井口，连接打压管线至油管，打压到油管泄压至0，坐封耐高温悬挂器。（6）装井口完井。2．蒸汽驱高温封窜配套工具的研制1）封堵底层的高温可钻桥塞封堵底层的高温可钻桥塞主要由锚定机构、锁定机构、坐封机构、解封机构、密封件等组成。通过丈量油管将耐高温桥塞下入到油井内的指定位置，通过泵车液压推动活塞，在卡瓦支开的同时，耐高温密封件受挤压变形并与油井套管内壁贴合在一起，阻止油井底部的高温流体向桥塞上部的低温流体传导热量，确保蒸汽驱生产井的正常高效生产。普通桥塞多采用聚四氟橡胶密封件，耐温上限为200℃：，但是在长效密封性能与解封性能上均存在一些不足，通常只能满足短期耐高温生产，如果用于蒸汽驱生产井封窜工艺中，将导致短期封堵效果有效，1个月或者更长时间之后就会密封失效，导致生产井井口温度重新升高，导致必须掺液降温作业，更有甚者必须关井，以防止高温蒸汽灼伤采油工人。通过攻关改进耐高温密封件，终研制的封堵底层的高温可钻桥塞能够耐温240℃，并且密封有效期长达1年之久，完全能够满足现场生产井的检泵生产的需求，从而提高了整体管柱的长效密封效果和解封性能，并避免了重复作业带来的不必要的施工成本支出。2）封堵夹层的耐高温封隔器普通应用于7in直井的封隔器内径通常为76mm，不能满足过泵生产的需求，通过多年的经验与现场需求相结合重新设计耐高温封隔器的内部结构，并对密封件、坐封机构、解封机构、锁定机构的多次室内试验，设计出满足现场过泵生产需求的大通径耐高温封隔器，其内径为100mm。在避免汽窜层的高温流体与底层低温流体之间的传热的同时