Mitsubishi变频器报E.OC1故障代码维修三十年技术

mitsubishi变频器报e.oc1故障代码维修三十年技术中，小容量的电动机的散热主要靠转子轴上自带的风扇和内部的通风，显然，电动机低频运行时，转速也随之下降，通风情况变差，根据实际运行情况得出，在低频运行时电机对于内部功耗的散热效果远低于工频，从而导致电机温升。  凌肯自动化主要从事变频器维修，驱动器维修，伺服马达维修，印刷机控制板，射频电源，控制系统，数控系统维修，电源模块维修，直流调速器维修，触摸屏维修等自动化设备维修。

变频器报oc故障的原因

其实很多个品牌的变频器都会有oc故障报警的，它们都有一个同样的故障名称叫做过电流故障，过电流故障在维修中十分常见，特别本次维修的一批西门子变频器中过电流故障十分常在，过电流故障因素比较多，所以很有可能跟工厂的特性和工人的操作习惯。oc报警需要有一个正常认识。它是一个瞬间型号也可以用瞬间过电流来解释,所以发生这个故障的时候，就给我们的检测带来了难度，瞬间电流超过200***，变频器就判定过电流故障，变频器开启自我保护。过电流故障发生的因素比较多需要进行多个故障一起检测排除。[句子1]

仍无显示，可除去外围一些插线，包括继电器线插头，风扇线插头，查风扇，继电器是否有短路现象,(6)p，n端上电后，18v/1w稳压二极管两端电压为8v左右，用示波器检查ic3845的输入端④脚是否有锯齿波。输出端⑥脚是否有输出,(7)检查开关电源的输出端+5v，±15v，+24v及各路驱动电源对地以及极间是否有短路，键盘显示正常，但无法操作(1)若键盘显示正常，但各功能键均无法操作，此时应检查所用的键盘与主控板是否匹配(是否含有ic75179)。对于带有内外键盘操作的机器，应检查一下你所设置的拨码开关位置是否正确,(2)如果显示正常，只是一部分按键无法操作，可检查按键微动开关是否不良，电位器不能调速(1)首先检查控制方式是否正确,(2)检查给定信号选择和模拟输入方式参数设置是否***,(3)主控板拨码开关设置是否正确,(4)以上均正确。

变频器报oc故障哪些因素引起

根据多个变频器维修的实战经验发现，引发oc报警过电流故障主要有以下几个因素：检测电路故障、强电流***引起的故障、驱动ic和igbt故障引起的报警、mcu主板和电源/驱动板连接排线或端子接触不良还有一个我们一般没有遇到的故障就是直流回路储能电容不良或接触不良也会引起oc变频器故障。常使用pi控制，pd控制和pid控制等组合控制方式，1)pi控制仅用p动作控制，不能***偏差，为了***残留偏差，一般采用增加i动作的p+i控制，即p和i运算之和，用pi控制时，能***由改变目标值和经常的外来扰动等引起的偏差。

这么多原因都可能引起过电流的故障，所以过电流故障是一个综合的故障。其中常见的两个就检测电路故障引起的过电流和igbt引起的故障，我们可以重点线检测这两个模块可以快速排除故障。西门子的驱动ic或外接功率大器接触不良,使用时间过长后驱动能力变差,使igbt欠激励导通电阻变大产生过电流;?其次igbt模块发生故障，这个原因比较多，过热损坏、强电流击穿都有可能导致故障，使得igbt向cpu误报过电流等。

另一个重要的故障引起原因是电流互感器也就是检测电路发生故障。具体的测试方法是用交流电流发生器，为互感器送入额定电流信号，测试out端输出交流电压或波形，就可以检测出检测电路互感器的是否故障，如何是的话更换相应模块就能解决问题。变频器的选型，接线，设计2017-02-24下载文件:暂时没有下载文件选型1)采用变频的目的,恒压控制或恒流控制等，2)变频器的负载类型,如叶片泵或容积泵等，注意负载的性能曲线，性能曲线决定了应用时的方式方法。

其目标值可以由键盘给定，也可以由输入端输入，4．pid调节功能的预置1)预置pid调节功能预置的内容是变频器的pid调节功能是否***，变频器的pid调节功能***后，其加/减速过程将取决于由p，i，d数据决定的动态响应过程。此外另一个故障也是不容忽视的，那就是强电流对变频器的***也会引起oc报警，由于安装不当，或者其它强电电器的***导致变频器瞬时过电流故障。以上就是过电流故障的分析。我们把主要的造成该故障的原因全部列举出来，可以按照这个步骤排除故障，此文章安装维修实战得出的总结可以对西门子变频器维修有一个很好的借鉴和参考作用。

因此在同一定子电流下的转矩将减小，机械特性变软。电动机的过载能力大幅度减少，由此可见，通用电动机频率上限为55hz是有前提条件的:定子电压不能超过额定电压,电动机在额定功率运行,恒转矩负载，上述情况下，理论和试验证明，若频率超过55hz，将使电动机转矩变小。机械特性变软，过载能力下降，铁耗急增，发热严重，笔者认为，电动机实际运行状况表明，通用电动机可以通过变频调速器进行提速运行，能否变频提速，能提多少，主要是由电动机拖动的负载来决定的，首先，要弄清负荷率是多少。其次，要搞清楚负载特性，根据负载的具体情况，进行推算，简单分析如下:事实上，对于380v通用电动机，定子电压超过额定电压10***长期运行是可以的。

主要特点是电压变化率dv/dt和幅值都很大，(2)制动或减速时间过短或制动电阻损坏，当变频器拖动大惯性负载时，其减速时间设定的比较小，在减速过程中，变频器输出频率下降的速度比较快，而负载惯性比较大，靠本身阻力减速比较慢。使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高，电动机处于发电状态，从负载侧向变频器中间直流回路回馈***，短时间内***的集中回馈，可能会中间直流回路及其***处理单元的承受能力引发过电压故障。若变频器没有***处理单元或其作用有限，因而导致变频器中间直流回路电压升高，超出保护值，就会出现过电压跳闸故障，实例:我厂在现场调试过程中有一组辊道电机的变频器出现速度反馈值大于速度设定值。

mitsubishi变频器报e.oc1故障代码维修三十年技术称为u/f控制，恒定u/f控制存在的主要问题是低速性能较差，转速极低时。电磁转矩无法克服较大的静摩擦力，不能恰当的调整电动机的转矩补偿和适应负载转矩的变化;其次是无法准确的控制电动机的实际转速，由于恒u/f变频器是转速开环控制，由异步电动机的机械特性图可知，设定值为定子频率也就是理想空载转速。而电动机的实际转速由转差率所决定，所以u/f恒定控制方式存在的稳定误差不能控制，故无法准确控制电动机的实际转速，转差频率是施加于电动机的交流电源频率与电动机速度的差频率，根据异步电动机稳定数学模型可知。当频率一定时，异步电动机的电磁转矩正比于转差率，机械特性为直线，转差频率控制就是通过控制转差频率来控制转矩和电流。oihwefgwerf