圣普威蓄电池6-GFM-38 规格及参数

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北京盛达绿能科技有限公司
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销售经理
刘慧
所在地
山东省菏泽市牡丹区文化城17号楼0713室
更新时间
2024-06-05 08:00

详细介绍

圣普威蓄电池6-gfm-38 规格及参数

圣普威蓄电池安全性能好

》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。

》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能。

免维护性能

》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,圣普威蓄电池6-gfm-20012v系列参数正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。

绿色环保

》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

自放电小

》采用析气电位高的pb-ca-sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。

适用环境温度广

》-10℃~45℃可平稳运行。

耐大电流性能好

》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。

寿命长

》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,np系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38ah)。

电池组一致性好

》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;

②总装前再逐片极板称重分级(≥38ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;

③定量注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;

④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;

⑤≥38ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验”,出库时再检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;

供方责任:

38ah(含38ah)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.

客户责任:

1.客户可凭我公司的采购合同编号,并提供破损蓄电池详细照片,客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.

2.客户在收到更换的全新蓄电池后,请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.

亲爱的顾客,感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易,请购物前多花几分钟看看下面的文字,祝您购物愉快!

一:如何订货

①随身手机和等跟我们;

②或,把您的要求详细描述下!

二:订货前请客服

我们严格按照每一位客户的规格,数量及质量要求来发货;请广大客户在购买前能在线客服,协商好品牌型号事项。

三:关于价格

本司所有展视商品价格均为参考价,商品的实际价格问题需与我司商议!我司遵守的原则,给与优惠!

四:关于下单

具体收获方式可以协商。

五:关于发货

我们会在您付款后*时间为您发货,按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的,请放心定做。

郑重声明:本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装,假一罚十,签订合同,并提供增值税**,38ah以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购!


当我们仰望星空,看着一架架彩灯闪烁的飞机划过天际;当我们坐在机舱中,享受着飞机上娱乐设备的时候,有没有想过飞机的电是从哪里来的呢?

在飞机上,除了各种灯泡以外,还有种类繁多的用电器达到1万件以上。如:厨房的烤箱、电防冰装置、驾驶舱仪表等,其中的仪表等设备都是对电压和频率的稳定性要求极高的。那么,飞机上如此多的电器用电需求是怎么满足的呢?

飞机上装有自己的发电设备,它不仅重量轻、功率大,而且所发的电质量也高。由于飞机在运行的所有时间段内,都是不能停电的,因此为了防止突发情况的发生,飞机的供电系统是多种类的,它有三招来保证飞机的正常供电。

2台发动机来带动2台发电机

大型客机用2台发动机来带动2台发电机。每1台发电机所产生的电力都可以保证整个飞机的需要。在平时正常的供电中,2台发电机一起工作,但每台都不是满负荷运转的。当1台发电机发生故障时,剩下的1台立刻进入满负荷工作状态。

小型的涡轮发动机和发电机

除了上面提到的发电机外,飞机的尾部还装有一个小型的涡轮发动机和发电机,它就是辅助动力装置(apu)。这个小型发动机的作用,只是为了带动apu发电机,其发电机的功率要比机上其他2台发电机的功率大。万一前面2台发电机同时出现故障,这台辅助动力装置就要为整个飞机提供电力。

直流电系统,有大容量的蓄电池

现代客机还设有直流电系统,有大容量的蓄电池。发电机在正常工作时,通过变流器向飞机提供直流电,并且为蓄电池充电。假设当极端情况出现时,上述的3台发电机都出现故障,此时蓄电池就要临危受命了。不过,这种蓄电池存储的电量毕竟有限,只能保证向重要的设备和仪表提供电力。


直流屏电源,后备电源,不间断电源,UPS电源,圣普威蓄电池

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