松下12V17AH铅酸蓄电池 UPS电源配套电池LC-PD1217ST

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1ca放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1ca充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

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松下蓄电池采用独特的多元合金配方、利用高性能设备并通过严格的温度控制，电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好，且耐腐蚀性强、浮充寿命长。

设计使用寿命：≥ 8年
产品质保：3年内包换
工作温度范围宽：25℃

1、经常过充。电动车的电池充电时间8-12小时，经常过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，终造成对电池的致命伤害。

2、不少消费者骑行电动车时经常紧急刹车。但是过于频繁的紧急刹车不仅仅容易造成乘车人的危险，它还会瞬间消耗大量的电量，无形当中减少了电池的寿命

3、彻底放电之后再充电。在电池使用过程中，经常让电池一点电都没有之后再充，这种行为会导致电池损耗过快，缩短电池的寿命。

4、电动车放置不骑电池长期处于饥饿状态！放置时间长电池产生自放电现象造成“跑电”！电池亏电会严重影响电池使用寿命，当电量流失时电压就会变低，电池里的硫化结晶聚集逐步扩大会造成不可逆转的硫酸盐化，导致电池亏电而毙命！

5、电池充电是有一定次数的，一般一块电池一生充电次数也就在四五百次，如果消费者频繁充电，一旦达到了足够多的次数，这电池的寿命也就完了。