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车牌识别提高识别率才是硬道理

　　一般来说，一套完整的车牌识别系统主要由三大部分组成，包括前端路口识别控制部分、网络传输部分和中线管理部分。虽然车牌识别系统已在各个道路、停车场管理等方面发挥着重要的作用，但是其发展至今，在使用过程中，仍有一些问题需要解决。车牌识别系统前端路口控制系统包括单元、补光单元、触发单元、识别控制单元等部分。当触发单元检测到车辆时，即发送信息给单元，其会随即对车辆进行抓拍和辨识，并形成可上传的识别信息，包括号、牌照颜色、字符及车型、车辆颜色，有的系统还包括车辆前排乘坐人员的特征状况等。

车牌识别对城市建设有着至关重要的作用，下面介绍下车牌识别技术有哪些功能。

1.电子系统

     电子系统作为一种抓拍车辆违规行为的智能系统，可以有效降低交通管制的压力。随着计算机技术和CCD技术的不断发展，目前电子系统已经可以完成多项抓拍功能，其中包括闯红灯抓拍、未按车道行驶抓拍、压线变道抓拍、压双黄线抓拍等功能。

2.卡口系统

     卡口系统是对监控路段的机动车辆进行全天候的图像抓拍，车牌识别，卡口系统连接专网控制中心，当系统发现与控制中心黑名单相符时，会自动向有关人员发出警报信号。与此同时，卡口系统记录的图像还可以清晰地分辨车主面部特征。

在运用识别效果上，视频流识别模式的优势时可以通过自动摄像识别单元自动化的从摄像到的动态图像进行识别车辆车牌信息，福州车牌识别系统，并记录车辆的外观、颜色等信息。但是，这种识别模式对于无牌车通过时是无法正常识别的，这也导致了容易出现漏车的现象发生。同时，视频流识别模式车牌识别系统也容易受到车速的影响，也容易因为车辆较多而出现误触发识别，导致车牌识别率大大降低。而地感线圈识别模式的车牌识别系统的优势在于其触发识别更快、识别率高，不易出现漏车现象，福州车牌识别安装，而且性能实用上也比较稳定，福州车牌识别厂家，对于无牌车辆也能识别出车辆的信息，甚至可以自动为该车辆配上虚拟车牌，更方便对无牌车泊车的管理，但是这种模式只有静态图像信息，在后期管理上不利于分类管理与查询。此外，地感线圈识别模式的车牌识别系统也不适用于一些不适合切割路面的现场中。至于视频流+地感识别模式的车牌识别系统，在识别效果上肯定是更更佳的，但是其对适用场合环境的要求也是更高的。

在安装成本上，采用视频流识别模式的车牌识别系统成本是更低的，与采用其他两种识别模式的车牌识别系统相比，它不仅设施识别消耗成本较少，安装成本也较少，而地感线圈识别模式的车牌识别系统在成本上则略高于视频流识别模式的车牌识别系统。采用视频流+地感识别模式的车牌识别系统的成本消耗也是更多的，基本达到上述两种模式的总和。

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