船体测厚检测、船体船舱无损检测

船舶无损检测船体船舱无损检测、船舵与螺旋推进器无损检测、船内管线无损检测，船用产品无损检测及船体测厚。锻件铸件无损检测及测厚铸件、锻件无损检测及测厚，包含板材、棒材、管材、螺栓、丝杠等。
超声波在介质中传播时有多种波型，检验中常用的为纵波、横波、表面波和板波。用纵波可探测金属铸锭、坯料、中厚板、大型锻件和形状比较简单的制件中所存在的夹杂物、裂缝、缩管、白点、分层等缺陷；用横波可探测管材中的周向和轴向裂缝、划伤、焊缝中的气孔、夹渣、裂缝、未焊透等缺陷；用表面波可探测形状简单的铸件上的表面缺陷；用板波可探测薄板中的缺陷。无损探伤检测范围:
1、焊缝表面缺陷检查:检查焊缝表面裂纹、未焊透及焊漏等焊接质量。
2、内腔检查:检查表面裂纹、起皮、拉线、划痕、凹坑、凸起、斑点、腐蚀等缺陷。
3、状态检查:当某些产品(如蜗轮泵、发动机等)工作后，按技术要求规定的项目进行内窥检测。
4、装配检查:当有要求和需要时，使用亚泰光电工业视频内窥镜对装配质量进行检查;装配或某一工序完成后，检查各零部组件装配位置是否符合图样或技术条件的要求;是否存在装配缺陷。
5、多余物检查:检查产品内腔余内屑，外来物等多余物。焊接加工　　
1.焊接过程　　常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、气体保护焊和电渣焊等。　　焊接过程实际上是一个冶炼和铸造过程，**利用电能或其他形式的能产生高温使金属熔化，形成熔池，熔融金属在熔池中经过冶金反应后冷却，将两母材牢固地结合在一起。为了防止空气中的氧、氮进入熔融金属，在焊接过程中通常有一定的保护措施。手工电弧焊是利用焊条外层药皮高温时分解产生的中性或还原性气体作保护层。埋焊和电渣焊是利用液体焊剂作保护层。气体保护焊是利用氩气或二氧化碳等保护气体作保护层。　　
2.接头形式　　焊接接头形式主要有对接、角接、搭接和t型接头等几种。在锅炉压力容器中，常见的是对接，其次是角接和t型接头，搭接少见。　　
3.坡口形式　　为保证两母材施焊后能熔合，焊前应把接合处的母材加工成一定的形状，这种加工后的形状称为坡口。