新泰市钢结构隔层荷载力第三方检测机构

新泰市钢结构隔层荷载力第三方检测机构

钢结构的优缺点：

1、用途广泛：可适用于工厂、仓库、办公楼、体育馆、飞机库等等。既适合单层大跨度建筑，也可用于建造多层或高层建筑。

2、建筑简易，施工期短：所有构件均在工厂预制完成，现场只需简单拼装，从而大大缩短了施工周期，一座6000平方米的建筑物，只需40天即可基本安装完成。

3、经久**，易于维修：通用电脑设计而成的钢结构建筑可以抗拒恶劣气候，并且只需简单保养。

4、美观实用：钢结构建筑线条简洁流畅，具有现代感。彩色墙身板有多种颜色可供选择，墙体也可采用其它材料，因而*具有灵活性。

5、造价合理：钢结构建筑自重轻，减少基础造价，建造速度，可早日建成投产，综合经济效益大大优于混凝土结构建筑。

钢材本身存在的问题

某单位在加工某大厦1200*1200*60的箱形柱时，在施焊过程中突然发现60mm作为腹板的厚板出现了撕裂现象，肉眼可见清晰的裂纹把板从厚度方向分成两半，经过NDT检测发现裂纹深度发生在深度3mm左右，同时对同一类型同一批号的另外几张板切割的零部件进行检测，发现板内存在夹层，轧制质量不好是造成质量问题的主要原因。在焊接的过程中由于焊接产生的焊接应力作用将夹层的材料拉开。由此出现了厚板沿厚度方向撕裂的现象。

原因分析：由于使用部位的特殊性，该零部件在构件中作为腹板使用，沿纵向上下方向焊接的零部件在焊接形式上开的全熔透坡口受力的劲板，由于板内部存在的分层，焊接产生的焊接应力向外释放从而沿厚度方向撕裂了板。

钢结构检测鉴定项目实例分析一：

检验过程

在接受委托后，我所鉴定人员同委托人代表和承建方代表一起到工程现场勘验，情况如下：

1．抽样检查网架杆件和球节点，杆件未发现明显不利受力的变形，球节点未发现异常连接缺陷。

2．部分网架杆件表面涂层有被刮蹭脱落的现象。

3．部分支座处螺栓球中心明显偏离支托中心，现场可见采用增设钢板肋加强措施。（见图4）

4．个别支座圆盘（连接钢板）表面未做好防腐处理。

5．网架杆件和螺栓球，按照设计图纸制作和连接，有质量证明文件。

6．屋面玻璃，原设计图纸为钢化中空夹胶玻璃，实际采用8＋8钢化夹胶玻璃。对照承包合同约定，屋面玻璃采用8＋8钢化夹胶玻璃。

7．玻璃支点处采用双面胶条垫设，未采用其它胶结材料，部分胶条松动。

8．承建方提供的其它质量评定资料，因不全面、适用标准不当等原因不予采信。

分析说明

1．抽样检查网架杆件和球节点，杆件未发现明显不利受力的变形，球节点未发现异常连接缺陷；网架杆件和螺栓球，按照设计图纸制作和连接，有质量证明文件。表明目前网架结构无不利承载缺陷，适于继续承载。

 2．考虑结构整体耐久性，网架杆件、螺栓球及支座钢板应做好防腐涂装。

3．部分支座处螺栓球中心明显偏离支托中心，现场可见采用增设钢板肋加强措施，目前尚无不利承载缺陷，该处理措施应经委托人、设计方和承建方共同确认。

4．屋面玻璃，原设计图纸为钢化中空夹胶玻璃，实际采用8＋8钢化夹胶玻璃。对照承包合同约定，屋面玻璃采用8＋8钢化夹胶玻璃。符合双方约定。

5．玻璃支点处未按原设计用结构胶固结，只采用双面胶条垫设，部分胶条松动，客观上不利于玻璃屋面承载。

鉴定意见

二号楼钢网架屋面，在建设过程中未委托监理单位等第三方质量责任人参与，所提供质量检评资料不全面，尚不能进行全面质量确认。结合现场检查和部分质量证明文件，目前网架结构无不利承载缺陷，适于继续承载，但屋面玻璃安装、支座球节点中心偏移加固等因素与原设计图纸存在出入，有待委托人、设计方和承建方共同确认。

鉴定目的和范围：

1、鉴定目的：房屋新增钢结构夹层及楼板开洞的安全鉴定。

2、鉴定范围：

3、鉴定依据

  1、《民用建筑性鉴定标准》（GB50292-1999）；

  2、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；

  3、《建筑结构检测技术标准》（GB/T50344－2004）；

  4、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81－2002）；

   5、《混凝土结构后锚技术规程》（JGJ145-2004）

4、现场检测、鉴定、分析

4.1、夹层钢结构

4.1.1、现场结构检测

现场对钢结构与原主体连接处进行检查，未发现因新增钢结构夹层导致混凝土构件出现明显裂缝和缺陷，混凝土未出现剥落、破损等情况。新增钢结构夹层螺栓孔尺寸较小，对原混凝土构件无明显影响。未发现原结构有因本次装修改造工程引起的构件连接处拉裂、扭转、承载力和刚度大幅降低的迹象，结构构件挠度也未发现*过规范要求。

钢结构加层结构材料及工程部位一览表

4.1.2、钢结构的布置

主梁采用H200×100×5.5×8的型钢，沿进深方向的间距为750mm。主梁之间采用H型钢或角钢焊接连接，H型钢与角钢交替布置，间距为600mm。详见上述“新增钢结构夹层平面示意图”。

4.1.3、力的传递路径及方式

1）、钢梁与填充墙的连接：从现场检查可以看出，主梁梁端支承于腰梁上，梁端与腰梁之间加有角钢做为垫块，简支于墙体中。由于梁端简支于墙上，因此该节点只传递竖向荷载，不传递弯矩。传力路径为：板、次梁→主梁→垫块→腰梁。

2）、钢梁与剪力墙的连接：钢结构主梁梁端焊接于240mm×240mm×8mm的连接板上，连接板由4M12的膨胀螺栓锚固于剪力墙上，钢梁与连接板连接处焊有角钢加强。由于连接板的平面外刚度较小在外力作用下会产生一定的塑性变形，所传递的弯矩较小，而传递的剪力较大，因此，剪力起主要的控制作用。

4.1.4、受力较大处的判定

从钢结构的布置图可看出，钢梁与填充墙连接的跨度为6.4米，与剪力墙连接的跨度为4.6米。因此填充墙连接节点的钢梁跨中的弯矩较大，梁端的剪力较大。剪力墙的连接节点处剪力起控制作用，通过螺栓传递剪力至剪力墙，螺栓为该节点剪力较大处。