应用：
ge/sx系列1~3吨他励电机速度控制系统，典型的双控（牵引电机控制、液压泵电机控制）系统。广泛应用于平衡重叉车、前移式叉车、堆垛车及其它类似的工业车辆。
特性：
1、牵引电机控制采用美国ge公司的sx系列电机控制器，起升和转向液压泵电机控制采用ge公司star600a系列串励液压泵电机控制器。
2、电机励磁的全桥控制不需用换向接触器进行反向。
3、在保证速度要求的同时具有稳定、安全、、低噪音、无电弧火花、启动时对蓄电池无大电流冲击等优点。
4、再生制动，在再生过程中电机产生的一部分能量回馈给电池，另一部分能量在电机中以热能的形式消耗掉。
5、用提升电机的低俗代替原液压转向电机，降低了噪音，省去了转向电机和转向接触器，大功率mosfet设计提供高效（减少电机和电池损耗）和无噪音操作。
6、热保护器和补偿电路能够提供温度过高时对电流进行线性削减及切断保护，当控制装置冷却后，热保护器自动复位，使控制器返回到全功率工作。
7、欠压、过压保护避免了过低电压和过高电压对电机的损害。
8、通过ge手持式编程器，可对控制器的全部参数进行功能设置，微处理器上电自检，操作时进行连续诊断。
9、通过利用电枢和励磁绕组串联的传感器可以监视电机电流，传感器所检测的信息反馈到控制卡，电流可以被限制在设定的电流值。
10、静态回复关断（sro）：要求驾驶员在任何时候离开车辆又返回后，必须把方向开关回到中档，才能正常启动，防止启动时的飞车。
11、自动制动：在方向开关或加速器开关处于中性位置时将被启动。
12、坡道启动：提供大控制转矩，使车辆在坡道上再次启动，启动时使控制系统能保证满功率输出。
13、防反向滑动：提供减速转矩以限制在非运行方向上的滑动速度；在加速器或刹车释放时，强制使车辆以正常慢的速度滑下坡道。
14、内部预充电电路免除了安装外部电阻并防止主回路的过大电弧。
技术规格：
型号 额定电压（v）2分钟额定电枢电流（a） 2分钟额定励磁电流（a）
ic3645sr4u454c148 450 40
ic3645sr4w606n64860060
ic3645sr7w455n872-80 45050
型号 额定电压（v）限流（a） 欠压（v） 过压关断（v）
starp2648l600pg50s10b（二速）48 600 32-42 60
starp2648l600pg50s30b（三速）48 600 32-4260
starp2680l600pg50s30b（三速）8060054-70102
技术参数：
工作电压范围：36v~56vdc,60~90v
工作频率：电枢12~15khz励磁2khz
控制方式：微电脑处理器、调频、调宽
行走电机限流限制：600a（2分钟）450a（2分钟）
起升电机电流限制：600a
工作环境温度：-25℃~+45℃
散热器过热切断：85℃
散热器欠温切断：-25℃
对散热器电绝缘：500vac（小）