松下蓄电池LC-PD1217ST 12V17AH图片及型号

松下蓄电池lc-pd1217st 12v17ah图片及型号

完善的质保

公司十分重視产品的质量,积极通过各种有效手段保证产品质量在1998年3月取得iso9002国际质量管理体系的认证。所有工艺标准完全採用日本松下标准通过全面质量管理活动(qc)等提高員工的质量意识和改进产品质量积极推进质量相关的培训,对部門的管理者和重要崗位進行培訓,考核合格后進入作业。　　　

公司拥有世界水平的蓄电池检测设备,有效保证产品质量,防止不良产品的流出生产的重要工序都具有i00%检测的设备拥有世界先进的電池实验室,全部计算机联网检测,原材料和在制品分析採用icp的分析仪器。

严格的管理

公司秉承松下集团的“人才俑成先于造物”的经营理念,十分重視技术力量的储备和人才的培养。

公司各类高級、中級、初級职称的人員合計60多名。 

公司通过ojt、全面质量管理活动、提案、挑战研修等多种形式进行人才的养成,有效的提高了个人能力,促进公司的良好发展。

lc-p系列---后备浮充使用普通品

用途：中小型ups配套，金融、电信、政府、医疗、小型数据中心等。

特点：浮充期待寿命10年；

板栅合金、独特生产工艺，进一步增强板栅抗腐蚀能力，延长产品使用寿命；

采用阻燃材abs槽壳，符合ul94v-0标准，降低壳体燃烧可能

识别反极蓄电池的方法是：在带负载的情况下，逐个地测量各个蓄电池的电压，如发现那个电池的端电压相反，则这个电池就是反极故障蓄电池；在断开电路或无回路时测定单个蓄电池，只发现它的极性正常，只是电压较低。这是因为，接上负载回路时，反极故障蓄电池很快就放电完毕，而成为一个电阻接在电池组中间，这时测量该电池的端电压，实际就是回路电流在该电阻上的压降。因此，它是反极性的。如果反极故障电池不及时发现，不但整个电池组的电压要下降，而且该电池反充电时间较长时，故障电池将真正反极，这时，即使单独拆下测量时，极性也是相反的。发现反极电池后，应立即进行单独的过充电，并反复冲放电，直至电池容量恢复正常。

铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：　　

　　（1）开路电压低，闭路电压（放电）很快达到终止电压；　　

　　（2）大电流放电时，端电压迅速下降到零；　　

　　（3）开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象；　　

　　（4）充电时，电压上升很慢，始终保持低值（有时降为零）；　　

　　（5）充电时，电解液温度上升很高很快；　　

　　（6）充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化；　　

　　（7）充电时不冒气泡或冒气出现很晚。

机架式模块化ups在功率器件技术和制造工艺方面继承了传统ups技术发展的成果，但在系统架构方面，以多模块并联为基础，不仅实现了系统模块的热插拔，而且更好地处理了系统模块独立运作、相互协作和平稳转换的关系。

　　1946年，美国货车司机马尔科姆.麦克莱恩研制发明集装箱运输货物获得成功，1956年，他的集装箱船队“理想六号”驶出了纽瓦克港。从此世界储运史悄悄地翻开了新的一页。

　　一种简单的装储形式的变革—集装箱用于储运，码头装卸时间大大缩短，由数天压缩到数小时，而且每一艘船只的储运量比以前提高了五倍，美国到欧洲的货运时间足足减少了四周。

　　如今，一种机架式的模块化ups也正在或即将悄悄地引起一种这样的变革。

　　按标准化模式生产的ups

　　机架式模块化ups相对于传统立式(塔式)结构ups而言，能够安装在标准机柜中，节省占地面积与空间，便于安装、使用及维护，能够使用较短的功率连接电缆。通过减少关键设备与负载之间的故障点，模块化ups可提高整个系统的可用性。