2024武汉国际智能网联汽车展览会
2024 wuhan internationalintelligent connected vehicles expo
时间：2024年8月14-16日
地点：武汉国际博览中心
参展联络：徐妍（手机号看联系栏）
主办及组织单位：广州一`流展览、亚太瑞斯会展集团
amiae2024展会介绍
汽车产业是当今世界经济的重要产业，近年来，新一轮科技革命和产业革命正向纵深发展，以互联网为代表的新一代信息技术与汽车产业的加速融合推动了汽车产品形态和分布的深刻变革，汽车已开始向大型移动智能终端的方向演变。汽车、信息、互联网等企业、研究院所、高校及各国纷纷加大对智能网联汽车及自动驾驶技术发展的部署。
随着5g时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车工业进入一个全新的纪元。当前，智能电动融合已渐成趋势，汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。工信部发布的《中国制造2025》规划明确指出，节能与新能源汽车的发展分为三个方向：节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车。对于智能网联汽车提出了明确的发展目标，即到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样，智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。
在此背景下，传统汽车企业纷纷加快智能汽车的发展，大型互联网企业纷纷加速向智能汽车产业渗透和布局。据预计，到2025年，在汽车领域的数字化移动服务市场规模有望达到1.9万亿欧元，由于汽车自动驾驶技术广阔的商业应用前景，全球巨头争相介入布局，包括微软、苹果、阿里巴巴、google、uber、滴滴、英特尔、华为、百度、腾讯等等。除科技巨头之外，传统汽车巨头及零部件供应商也纷纷涉足自动驾驶。汽车产业价值链正在智能化的推动下加快重塑，智能网联汽车将成为未来汽车产业发展的方向，也将是我国汽车产业发展新的战略制高点，智能网联汽车将成为未来具发展潜力的风口行业。
为促进智能网联汽车领域新产品、新技术、新材料、新工艺及新装备的推广应用与经贸交流，2024武汉国际智能网联汽车展览会将于2024年8月14-16日在武汉国际博览中心隆重举办。展会隶属于武汉国际汽车制造技术暨智能装备博览会专题展之一，专注于整合智能网联汽车领域创新产品、技术、解决方案及商业合作模式的发掘，为智能网联汽车企业品牌推广、产品展示、交流合作提供一站式解决方案平台，助力企业实现全产业链的交流和互通。作为兼具规模和影响力大的盛会，展会遵循市场发展趋势，给国内外智能网联汽车企业创造提升和开拓市场的一个契机，充分发挥其传递市场信息与交流技术的窗口作用，为全球智能网联汽车行业提供多的合作机会，有力推动中国智能网联汽车产品全面进入全球采购体系，与智能网联汽车产业协调合作、互利共赢、共同发展进步。
展品范围：
◆智能网联汽车整车：概念车，智能汽车，智能电动汽车，互联网汽车，智能网联汽车，自动驾驶汽车，智能驾驶公交客车，无人驾驶汽车，无人驾驶物流车，无人驾驶环卫车，无人驾驶共享汽车，无人驾驶港口车，新能源汽车，飞行汽车等；
◆自动驾驶核心技术：智能零配件，adsa(驾驶辅助系统)，车机方案，人机界面，通讯模块，语音交互技术，触控与显示，智能决策技术(危险事态建模技术、危险预警与控制优先级划分、多目标协同技术、车辆轨迹规划、驾驶员多样性影响分析、柔性电子/光子器件检测和监控驾驶员生理状况技术、人机交互系统)，车载摄像模组，机器视觉图像识别技术，手势识别，语音识别，环境感知系统，夜视系统，车载软件，防碰撞系统，疲劳预警系统，车道保持系统，立体视觉系统，障碍物雷达检测技术(激光雷达、毫米波雷达、超声波)，雷达传感器组件，感知单元，dlp技术，人工智能技术及产品，自动泊车系统，智能交通技术及设备，软件硬件系统，材料，半导体等；
◆车载智能硬件：处理器，智能芯片，传感器，控制器，执行器，连接器，汽车电器与线束等；
◆车体电子控制装置：发动机控制系统，自动驾驶汽车底盘及控制系统，车辆控制技术(车身电子ecu)，自动紧急制动(aeb)，自适应巡航(acc)等；
◆智能车载设备：智能驾驶座舱、智能仪表盘、智能中控，智能汽车安全系统，obd，360全景倒车，后视镜，行车记录仪，车载空气净化器，hud抬头显示器等；
◆车载电子装置：车载系统，照明系统，汽车信息系统(行车电脑)，汽车导航系统，车载信息娱乐系统，车载音响系统，车载通信系统，车载家电，汽车电子狗，上网设备，通信定位和地图技术(dsrc、3g/4g/5g、gps/北斗)，高精地图和定位，车载蓝牙等；
◆车联网相关产品：gps定位，汽车tsp，汽车app，通信设备制造厂商，通信服务商，车联网平台运营商，数据平台技术，内容提供商等；
◆新能源汽车技术：动力电池，电池材料，燃料电池，电池管理系统(bms)，电池生产及测试，电源模块，电机/电控系统，混合动力系统，逆变器，转换器，充电系统，换电系统，无线充电，充电桩及充电设备等；
◆汽车测试技术：测试工具，测试模拟，数据采集，车道模拟及实验室测试，电磁兼容(emc)测试，仿真软件，车载诊断系统，传感器测试，测试场，无人驾驶研究机构等。
观众来源
1、商务部、发改委、科技部、工信部、国家环保局等各局、司、中心、所领导；
2、全国各省市主管部门领导、大型企事业、机关单位领导；
3、全国各高校、科研单位、设计院、研究院、汽车及相关行业协(学)会领导；
4、公交、出租、环卫、邮政、物流、电商、金融、租赁等单位负责人；车站、机场、码头、房地产、大型物业公司、高尔夫球场、旅游景点、公园、体育场馆、大专院校、医院、疗养院、度假村等单位负责人；
5、国内外汽车生产、代理、经销商、贸易公司等业内人士参观、参展、技术交流等。
欢迎业界同仁踊跃报名参展amiae2024，现正接受申请，请速与组织单位联系，索取参展合同及展位平面图！
知识科普：
一般在居住在大城市的人们，很少去到乡间小路，因此对这种驾驶较差路况的乡间公路的经验也比较缺乏，给大家科普一下驾车通过农村道路该注意什么?
驾车通过农村道路该注意内容如下;
临近村口，减速行驶
由于农村地区的交通安全宣传较为薄弱，所以通过农村路口时很可能会遇到横穿路口的车辆和行人，所以村口有限速标志的，按标志要求行驶。如果没有标志要求的，应减速慢行，提前按响喇叭，做好随时制动准备。
提高警惕，防止村民通过
乡村公路、土路时，要注意车速不能过高，防止当地村民突然蹿上马路。公路两侧的村民，日常往来都比较频繁，横穿公路都是家常便饭。他们道路交通安全知识欠缺，安全意识淡薄，认为过往车辆都是从自家门口经过，他就是那里的主人。他们上路，无论是行动迟缓的老人，还是带领儿童的妇女，或我行我素，或大摇大摆，很多都不把车放在眼里，这对过往车辆形成威胁。如果发现有村民横穿公路时，要提前减速，按响喇叭，不要与他们抢道。通过时，不要从其前方，要有意从行人后方绕行。
见到牲口，少按喇叭
乡村集镇，临路的巷子比较多，除了自行车、摩托车神出鬼没外，牲口和牲口车也不少。有些赶着牲畜在路边行走的村民，当汽车驶近，牲畜就骚动起来，他们为了保护牲畜而冲到路中驱赶，常常却忘了自己的安危。
遇到障碍，小心为妙
当地村民往往把道路作为自家庭院使用，随时随地停放车辆，并且停放时间没谱，想放到什么时候就放到什么时候。常常把路面当做打谷场，把过往车辆当做义务碾压机，给道路交通造成极大不便。遇有晾晒的谷物，要放慢车速，选择较薄的一侧通过，并提防晾晒谷物人员突然做出有碍通行的举动，或有小猫小狗或小孩隐藏在谷草之中。
坑洼土路，特别谨慎
土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过快，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。注意在通过溜滑地段时，不得加减挡位变速和紧急制动，即使需要减速也要靠减小油门来控制。路面上有坑洼、乱石时，还应考虑到车辆的离地面间隙，转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞积水路段时，应特别谨慎，必要时下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。
减小油门，缓缓下坡
无论是晴天还是雪天，下坡时都应选择中低速挡位，减小油门缓缓下坡，不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多，情况复杂，下坡途中常需制动减速来避让，特别是有些土路下坡途中有急弯，若空挡溜坡，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。
安全会车，小心撞车
行车中不要与前车跟得太近，以免晴天被前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时，要注意观察路面以防车辆侧滑产生碰撞事故。当道路较狭窄时，更应避免靠边行驶。
展开全文