从湛江港至全国各个港口内贸散货船重大件货物钢材类化工品类货物内贸船运输经验丰富

一直致力于国际工程、各种散杂货及重大件的运输，从中国各港口包括天津、青岛、上海等出口各种设备包括大宗散杂货、件杂货及各种车辆、工程机械设备、游艇、钢材、超长超宽设备等，针对不同客户要求制定不同的方案，针对不同的货物的特性制定相应的措施，选择合适的船型，来满足不同客户的需求。
滚装船是运输车辆很好的方式，我司承运各种车辆到世界各港口，包括汽车吊，挖掘机，推土机，吊管机，摊铺机，洒布车，装载机，油罐车，半挂车等各种车型，和大部分船东有着长期的合作关系，并积累了丰富的经验。

上海嵘达供应链有限公司，承接大宗散杂货运输物流服务公司，经过多年的经营运作已拥有成熟的代理网络，使航线优势拓展到国内外沿海、长江中下游及珠江三角洲水系。丰富的驳船、海船资源和码头、仓库有良好的战略伙伴关系，周到的服务团队，与众多的客户建立起牢固的业务合作关系。
 
1.经营项目：煤炭、矿产、钢材、木材、海砂、水泥、石头、化肥、粮食、钢结构、机械设备、器材等散杂货。       
2.行业优势：承运1000吨—5万吨单次货物，自营和长期合作。大小驳船、甲驳船、滚装船、化学船、各种型号海船、特种海船、180多膄，提供门到门、门到港、港到门等，每月运载量达到十万吨以上。        
3.服务航线：海南港、防城港、钦州港、湛江港、广州港、蛇口港、惠州港、汕头港、厦门港、泉州港、福州港、温州港、台州港、宁波港、上海港、太仓港、张家港、江阴港、南京港、芜湖港、镇江港、南通港、连云港、日照港、青岛港、烟台港、龙口港、威海港、唐山港、天津港、京唐港、秦皇岛港、锦州港、丹东港、营口港、大连港等之间的往返及内陆港口的相互中转。 

散货船对应的是集装箱船，邮轮，滚装船。
内贸船对应的是外贸船。
散货船和内贸船的区别在于不是同一概念，。所以概念不同，不构成对应是这两者根本的区别，另外的区别也很多，比如写法不同，读法不同等等。
当然这两者的功能可以相互包容，兼容。而能构成对应关系的两者的功能倒不能包容兼容。比如油轮不能集装箱。，内贸船也不能开到外国去。