已出口的货物被客户要求做整批换货处理，该怎么办？

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已出口的货物被客户要求做整批换货处理，该怎么办？
有一个国外客户， 他们的产品是电动冲浪板。
其中有一批货大概是里面的电池组存在安全隐患， 客户可能是看了我的帖子，发现说保税区可以做退运维修，退货到保税区维修可以免税，维修后复出口到国外客户那里也可以做到复进口免税。
于是客户找到我。
这个时候客户的脑子就开始转得很快了， 反正就是想通过保税区做换货的逃税处理。
如果他们整个电动滑板退到保税区， 做电池部件方面的维修是可行 的， 也是政策允许的范围内。
不过说老实话， 电池是属于危险品，货物进到我们保税区是要进到危险品仓库做维修处理的。这种操作会有更多规范操作的要求。
但是客户说 如果我只是把我们的电池组运到你们保税区可以么？
能否进到保税区之后， 我们也派工人进去， 然后工人自己携带这种同类型号的电池组， 这样就不需要带工具进去维修了， 再说哪些树脂 材料以及设备也不方便弄进保税区去。
总之客户已经想好了方案， 只是看你这个业务员愿不愿意接这样的单子。
-----就是成品电池组到保税区， 工人带新电池组进保税区， 兑换 换货。
主营：保税区检测维修、保税区转厂报关、保税区一日游报关、保税仓储、仓储与配送服务、退运返修……

保税区是合法经营的受海关监管的区域， 不可能允许你变相的这种逃税行为。
不可能让你借维修政策之名 做实质的换货处理。
也许别的保税区可能有不规范的操作， 但是 正如保税维修这块儿的政策规定， 是维修就是维修，而且可操作退运维修的也是被海关出过明确的品类规定的。
而不是说 按照客户的想象 钻政策的空子， 做一些貌似打擦边球的不合规合法的行为。
所以这里也再次重申， 综合保税区的退运维修 一定是严格执行海关的规范性要求的， 是维修就是维修， 是退运就是退运，而不是借退运实际上是换货。
保税区的服务范围是， 保税仓储物流，出口退运维修， 换标贴标， 保税区一日游，进出口报关 等等。
希望以后这样的客户还是不要被钻空子的想法带偏了，不要什么都想着要钻一钻空子 去做一些违法的事情。

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